George Russell desafia Mercedes a encontrar soluções após avanço da Red Bull
O essencial
- George Russell pressiona Mercedes a encontrar soluções após insucesso da recente atualização, enquanto Red Bull avança como principal concorrente.
- Kimi Antonelli testou nova especificação do carro e conseguiu terceiro lugar em Singapura, aumentando vantagem no campeonato para 102 pontos.
- Russell terminou em nono lugar em Singapura após penalização que o forçou a partir da parte de trás do pelotão.
George Russell pressionou a Mercedes a encontrar respostas para o insucesso da sua recente atualização, uma vez que a Red Bull parece ter ultrapassado a equipa alemã como a principal concorrente. Depois de um início de temporada dominador, onde venceu oito das dez primeiras corridas, a Mercedes viu a sua vantagem diminuída, com a Red Bull e Max Verstappen a triunfarem nas últimas corridas.
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Russell terminou em nono lugar no Grande Prémio de Singapura, após receber uma penalização que o forçou a partir da parte de trás do pelotão devido à utilização de uma unidade de potência adicional. Em contrapartida, Kimi Antonelli, que testou uma nova especificação do carro, conseguiu um impressionante terceiro lugar, aumentando a sua vantagem no campeonato para 102 pontos. Com a próxima prova a realizar-se no Texas, a possibilidade de Antonelli selar matematicamente o título de pilotos está à vista.
“Acho que a principal questão para nós como equipa é tentar perceber como podemos encontrar mais desempenho”, afirmou Russell em declarações ao PlanetF1.com e outros meios acreditados em Singapura. O piloto destacou a performance impressionante da Red Bull nas últimas semanas em circuitos muito diferentes, o que coloca a Mercedes sob pressão para recuperar a competitividade.
Com apenas uma semana entre o final do último triple-header e o início do próximo, Russell revelou que irá dedicar tempo à análise das questões de desempenho da equipa. “Precisamos de entender como tirar mais partido deste pacote”, disse, reconhecendo que, apesar de os números indicarem que o carro de Antonelli está a funcionar conforme esperado, os tempos de volta não têm sido satisfatórios.
O percurso de Russell na corrida foi dificultado pela dificuldade de ultrapassagens no circuito de rua, e uma virtual safety car que surgiu logo após ele ter passado a entrada das boxes impediu-o de fazer uma paragem estratégica. “Dez segundos a mais – cinco, dez, vinte segundos a mais – teria ajudado a melhorar a situação”, lamentou. Contudo, Russell não se deixou abater: “Fizemos boas progressos na primeira parte da corrida. Na segunda parte, o Nico [Hulkenberg] fez um bom trabalho a defender. Foi realmente desafiador, mas não há muito mais a dizer.”
Com a próxima corrida a aproximar-se, a Mercedes terá de trabalhar arduamente para recuperar a vantagem que uma vez teve neste campeonato, enquanto a Red Bull continua a mostrar-se como uma força formidável.
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Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
