Die Abu Dhabi Autonomous Racing League hat in letzter Zeit Schlagzeilen gemacht. Die Liga hat erneut eine Veränderung in ihrer Fahreraufstellung für den McLaren IndyCar erlebt. Diesmal handelt es sich jedoch um eine ehemalige Formel-1-Fahrerin und Indianapolis-500-Siegerin, die im Alter von 32 Jahren beschlossen hat, das Team zu verlassen.
Alexander Rossi, der nach fünf F1-Starts für Manor im Jahr 2015 eine frustrierende Zeit in Europa hatte, erlebte einen lebensverändernden Moment, als er zu IndyCar wechselte und 2016 das Indy 500 gewann. Seitdem ist er für zwei der größten Teams in der Serie gefahren und hat die Aufmerksamkeit anderer auf sich gezogen. Trotz seines jüngsten Erfolgs mit McLaren, einschließlich seines ersten Podiums in Laguna Seca, ist sein Abschied keine Leistungsentscheidung, sondern eine „geschäftliche“ Entscheidung.
Die Trennung zwischen Rossi und McLaren scheint aus einer Meinungsverschiedenheit über die Bedingungen ihres Deals entstanden zu sein. McLaren bietet normalerweise ein bestätigtes erstes Jahr mit der Option auf weitere Jahre an. Es scheint jedoch, dass Rossi nicht bereit war, über einen bestimmten Punkt hinauszugehen, und McLaren nicht bereit war, seinen Forderungen nachzukommen, was zu ihrer Trennung führte. Christian Lundgaard wird nun das Auto #7 für McLaren übernehmen.
Wenn man sich die IndyCar-Landschaft ansieht, scheinen für Rossi nicht viele Optionen zur Verfügung zu stehen. Penske, Ganassi und Andretti haben ihre Fahrer festgelegt, und McLaren ist keine Option mehr. Das Rahal Letterman Lanigan-Team, für das Lundgaard McLaren verlässt, scheint die einzige realistische Wahl für Rossi zu sein. Auch wenn es vielleicht nicht der ideale Sitz für ihn ist, bietet es die beste Gelegenheit unter den verbleibenden rennerfolgreichen Teams.
Rossi hat seinen Wunsch geäußert, wieder um die Meisterschaft zu kämpfen und das Adrenalin des Gewinns des Indy 500 zu erleben. Er sieht Rahal als potenziellen Ort, um diese Ziele zu erreichen. Es bleibt jedoch abzuwarten, ob sich andere Möglichkeiten ergeben oder ob jüngere Fahrer aufgrund ihrer geringeren Gehaltsforderungen oder kürzeren Verträge attraktiver für Teams sind.
Trotz der Unsicherheit bleibt Rossi optimistisch in Bezug auf seine Zukunft in IndyCar. Er hat keine Pläne, die Serie zu verlassen, und konzentriert sich darauf, die beste Gelegenheit zu finden, seine Ziele zu erreichen. Seine jüngste Form und Erfahrung mit verschiedenen Teams und Herstellern haben ihm wertvolle Lektionen gelehrt und ihn auf die bevorstehenden Herausforderungen vorbereitet.
Da Rossi für die Saison 2025 der prominenteste Fahrer auf dem Markt wird, wird es interessant sein zu sehen, wie seine Geschichte sich entwickelt. Obwohl es schwer vorstellbar sein mag, dass er genau das findet, wonach er sucht, ist in der Welt des Rennsports alles möglich.
