Le très attendu Cybertruck a laissé beaucoup de gens déçus par sa portée et ses capacités de charge. Malgré des promesses d’une portée de 500 miles, le Cyberbeast à trois moteurs tombe à court avec seulement 320 miles. Cela rend les voyages sur route en Cybertruck une expérience fastidieuse, car les propriétaires se retrouvent à passer un temps excessif aux stations de charge. Le manque de chargeurs 800 volts de Tesla était initialement blâmé pour le problème, mais il s’avère que la charge à tension plus élevée ne réduit pas le temps de charge.
En avril, Tesla a reconnu les performances de charge décevantes et a annoncé des plans pour une mise à jour logicielle via Internet pour résoudre le problème. La mise à jour, qui promettait de débloquer jusqu’à 154 miles de portée en seulement 15 minutes de charge, était attendue avec impatience par les propriétaires de Cybertruck. Cependant, la date de sortie restait incertaine, le chef ingénieur du Cybertruck, Wes Morrill, se contentant de dire qu’elle serait « bientôt disponible ».
Après des semaines d’attente, la correction promise est enfin arrivée sous la forme de la mise à jour logicielle 2024.20.7. Les notes de version mentionnent « divers changements pour améliorer les performances de charge rapide en courant continu de votre véhicule ». Bien que ce soit une excellente nouvelle pour les propriétaires de Cybertruck, il y a de la déception parmi les propriétaires de Tesla Model Y avec des cellules 4680, car il n’est pas clair s’ils bénéficieront également de ces améliorations.
Les premiers rapports des propriétaires qui ont testé la mise à jour sont positifs. En préconditionnant et en commençant avec un état de charge de 10%, un propriétaire a pu ajouter 147 miles de portée en seulement 15 minutes de charge, ce qui correspond étroitement aux estimations de Tesla. Cependant, il convient de noter que ce n’est pas le potentiel maximal du Cybertruck, comme l’ont révélé des tests supplémentaires réalisés par Kyle Conner de Out of Spec Studios.Dans l’ensemble, la mise à jour logicielle apporte des améliorations très nécessaires aux performances de recharge du Cybertruck. Bien qu’elle ne résolve pas entièrement toutes les préoccupations soulevées par les propriétaires, c’est un pas dans la bonne direction. Avec l’engagement de Tesla envers l’amélioration continue, il est probable que les futures mises à jour amélioreront encore les capacités du Cybertruck.
LES PROBLÈMES DE RECHARGE DU CYBERTRUCK DE TESLA : UNE MISE À JOUR DE 800 VOLTS EN APPROCHE ?
Dans un retournement de situation choquant, Kyle Conner, un passionné de VE renommé, a récemment découvert une limitation majeure des capacités de recharge du Cybertruck de Tesla. Malgré l’utilisation de différents chargeurs de 800 volts qui affichaient des puissances impressionnantes de plus de 325 kW, Conner a été consterné de constater que l’écran du Cybertruck affichait un avertissement indiquant que le débit de charge était limité par les capacités du chargeur.
Cette révélation a suscité l’étonnement parmi les passionnés de Tesla et les experts de l’industrie. Avec la vitesse de recharge du Cybertruck entravée par le manque de support de haute tension et de puissance aux stations Supercharger, il semble que Tesla puisse faire face à un revers important. Cependant, des rumeurs circulent selon lesquelles le constructeur de véhicules électriques est sur le point de dévoiler une solution.
Les spéculations vont bon train selon lesquelles Tesla se prépare à introduire une capacité de 800 volts à ses chargeurs V4, ce qui soulagerait sans aucun doute les problèmes de recharge auxquels sont confrontés les propriétaires de Cybertruck. Si cette mise à jour se concrétise, ce serait une étape importante pour Tesla et pourrait potentiellement restaurer la réputation ternie de l’entreprise dans le domaine de la recharge.Alors que les amateurs de Tesla attendent avec impatience de nouvelles mises à jour, il semble qu’une vidéo démontrant la courbe de charge mise à jour du Cybertruck ne sera pas publiée immédiatement. Selon Conner, il y a tout simplement trop de variables et de résultats incohérents pour évaluer avec précision le comportement attendu des capacités de charge du Cybertruck. Néanmoins, Conner a noté certaines améliorations, laissant l’ampleur exacte de ces améliorations à quantifier dans un avenir proche.
Alors que la communauté des véhicules électriques attend avec impatience la prochaine étape de Tesla, il reste à voir si l’entreprise sera à la hauteur de l’occasion et abordera les limitations de charge du Cybertruck. Restez à l’écoute pour de nouveaux développements sur cette histoire électrisante.
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