Lewis Hamiltonは、レースのスタート後にCarlos Sainzに追いつくことができれば、表彰台の場を確保する可能性があります。
メルセデスは2024シーズンの不本意なスタート後、見事なカムバックを果たしました。彼らは最近のレースで表彰台を獲得し、その改善点を示しました。しかし、ハミルトンのメインレースでの5位は予想外でした。
オーストリアGPに向けて、ハミルトンは週末全体で素晴らしい結果を達成するという高い期待を抱いていました。彼はオーストリアのサーキットでシャシーのバランスに進歩があったことを認めました。しかし、7回のワールドチャンピオンが指摘したように、トラックの中間セクターはドイツのメーカーのパフォーマンスには好ましくありませんでした。
さらに、39歳のドライバーは、予選レース中のペースが理想的ではなかったことを認めました。メルセデスは朝からパフォーマンスを向上させることに成功しましたが、特にシャシーの面では進歩しました。しかし、ハミルトンはレッドブルリンクでのメインレース中にSainzをできるだけ早く追い越すことの重要性を強調しました。
レッドブルリンクは高速で三つのDRSゾーンを持つ短いトラックであり、サーキット全体でエキサイティングなアクションが保証されています。したがって、ハミルトンはミスを避ける限り、Sainzを追い越す際に多くの困難に直面することはありません。39歳のドライバーは、予選中に彼とSainzの間に非常に小さな差があることを強調しました。
ハミルトンはその結果の間に非常に小さな差があることを「狂った出来事」と表現しました。オーストリアGPの予選セッションでは、Sainzはハミルトンよりわずかに0.589秒先行していました。そのため、ハミルトンはそのようなコンパクトなサーキットでの非常に小さな差が一般的ではないと強調しました。
The Mercedes will continue to introduce more updates during the season to decrease the gap in relation to its rivals. The 2024 season is shaping up to be highly competitive for the championship, especially towards the end. Brackley has fallen behind in the constructors’ championship, losing significant points to its competitors.
