Ivan Ortola sicherte sich in den letzten Momenten des Rennens den Sieg. Kredit: MT Helmets
In einem spannenden Moto3-Wettbewerb in Assen überholte Ivan Ortola in letzter Minute den lokalen Helden Colin Veijer und stahl ihm den Sieg. David Muñoz komplettierte das Podium und sorgte für ein aufregendes Ende des Rennens.
Angel Piqueras, der von seiner ersten Pole-Position aus startete, behielt in der ersten Sektor die Führung. Allerdings führte Ortola in der Mitte der ersten Runde ein gewagtes Manöver aus, um die Kontrolle zu übernehmen.
Championship-Leader David Alonso machte einen beeindruckenden Aufstieg vom 13. Platz auf der Startaufstellung und gewann sechs Positionen in der ersten Runde. Sein Rivale Daniel Holgado machte ebenfalls Fortschritte und verbesserte sich um fünf Plätze.
Holgado überholte erfolgreich Adrian Fernandez von Leopard Racing und Tatsuki Suzuki von Husqvarna in der zweiten Runde. Leider stürzte Suzuki in der folgenden Runde.
Sowohl Taiyo Furusato als auch der lokale Favorit Veijer überholten Piqueras und brachten den Fahrer von Leopard Racing auf den vierten Platz.
In der siebten Runde bauten Ortola und Furusato einen Vorsprung von 0,8 Sekunden auf die Verfolgergruppe auf. Veijer schloss jedoch in den folgenden Runden mit seinem mittleren Vorder- und Hinterrad-Setup auf der Husqvarna auf.
In der neunten Runde überholte Muñoz Fernandez in der schwierigen Kurve 7 und sicherte sich den vierten Platz. Dieses Manöver verlangsamte die Fahrer dahinter aufgrund der Schwierigkeit der Kurve.
Vejier verbesserte sich zur Hälfte des Rennens auf den zweiten Platz und machte dann einen gewagten Zug auf der Innenseite von Ortolas MT Helmets KTM, um in der 11. Runde die Führung zu übernehmen.
Nachdem Veijer die Führung übernommen hatte, bauten er und Ortola einen Vorsprung an der Spitze auf, während das Feld dahinter weiterhin um Positionen kämpfte.
Das Rennen von Furusato endete in der 15. Runde, als er mit hoher Geschwindigkeit von der Strecke abkam. Später kehrte er nach einem guten Start auf den 13. Platz zurück.
In der zweiten Hälfte des Rennens mussten die Fahrer den Reifenverschleiß im Auge behalten, um sicherzustellen, dass sie das Rennen beenden konnten. Obwohl Ortola anfangs stark auf dem zweiten Platz lag, wurde er von Alonso und Muñoz überholt.
Ortola kämpfte zurück und überholte Alonso und Muñoz gleichzeitig, um den zweiten Platz zurückzuerobern und sich abzusetzen, um die Position zu sichern.
Alonso und Muñoz lieferten sich auf der vorletzten Runde an den Kurven 7 und 16 eine Reihe von aggressiven Überholmanövern. Sie kamen auf der letzten Runde erneut in Kontakt, während sie um den letzten Platz auf dem Podium kämpften.
Ortola, mit überlegener Reifenabnutzung, holte in den letzten beiden Runden auf Veijers Liqui Moly Husqvarna Intact GP-Bike auf. Er machte einen entscheidenden Überholvorgang außerhalb der Bremszone.
In der letzten Kurve wurde Alonso von Muñoz und Rueda überholt und verpasste damit einen Podiumsplatz. Allerdings wird er seine Führung in der Meisterschaftswertung ausbauen.
Ortola sicherte sich seinen ersten Sieg der Saison, nachdem er bereits dreimal auf dem Podium gestanden hatte. Veijer verpasste knapp den Sieg.
Muñoz und Rueda belegten in den letzten Momenten des Rennens den dritten und vierten Platz und verwehrten Alonso einen Platz auf dem Podium. Luca Lunetta machte einen beeindruckenden Aufstieg durch das Feld und landete auf dem sechsten Platz.
Das Leopard Racing-Duo, Fernandez und Piqueras, belegte jeweils den siebten und achten Platz. Stefan Nepa und Ryusei Yamanaka komplettierten die Top 10, getrennt durch weniger als eine Zehntelsekunde.
Weiter hinten im Feld hatte der Meisterschaftsanwärter Holgado ein problemloses Rennen und belegte auf seinem GasGas-Bike den 11. Platz. Er überquerte die Ziellinie fünf Sekunden vor dem australischen Fahrer Joel Kelso.
Furusato sicherte sich nur den 13. Platz, nachdem er in der schnellen letzten Streckenhälfte von der Strecke abgekommen war. Rookie Jacob Roulstone und Joel Esteban belegten die letzten Punkteplätze.
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Der Formel-1-Grand-Prix von Brasilien, der für November dieses Jahres geplant war, wurde aufgrund der COVID-19-Pandemie abgesagt. Die Entscheidung wurde am Freitag von der Internationalen Automobil-Föderation (FIA) und der Formel 1 bekannt gegeben.
Das Rennen, das auf dem Interlagos Circuit in São Paulo stattgefunden hätte, ist eines der traditionsreichsten im Formel-1-Kalender und zieht Fans aus der ganzen Welt an. Aufgrund des Anstiegs der COVID-19-Fälle in Brasilien und der zur Eindämmung der Virusausbreitung verhängten Beschränkungen haben sich die FIA und die Formel 1 jedoch dazu entschieden, die Veranstaltung abzusagen.
„Leider können wir aufgrund der aktuellen Situation der COVID-19-Pandemie in Brasilien in diesem Jahr keinen Formel-1-Grand-Prix von Brasilien abhalten. Die Gesundheit und Sicherheit aller Beteiligten haben für uns oberste Priorität“, sagte Stefano Domenicali, Präsident und CEO der Formel 1.
Die Absage des Formel-1-Grand-Prix von Brasilien ist ein Rückschlag für die Fans des Sports und für die Stadt São Paulo, die die Möglichkeit verliert, eine der wichtigsten Veranstaltungen im globalen Motorsport auszurichten. Die FIA und die Formel 1 sind jedoch bestrebt, eine Lösung zu finden, um das Rennen im nächsten Jahr durchzuführen.
„Wir bedauern, dass wir in diesem Jahr keine Formel 1 nach Brasilien bringen können, freuen uns aber auf die Rückkehr im Jahr 2025. Wir danken den Fans für ihr Verständnis und ihre Unterstützung und hoffen, im nächsten Jahr ein spannendes Spektakel bieten zu können“, sagte Domenicali.
Mit der Absage des Formel-1-Grand-Prix von Brasilien erfährt der Formel-1-Kalender erneut eine Änderung. Es wurde noch nicht bekannt gegeben, ob es einen Ersatz für das Rennen in Brasilien geben wird oder ob der Kalender mit einem Rennen weniger beibehalten wird.
Der nächste Formel-1-Lauf wird der Große Preis der Vereinigten Staaten sein, der am 24. Oktober in Austin, Texas, stattfinden wird. Die Fans warten gespannt darauf, die Fahrer wieder in Aktion zu sehen und ihre Favoriten anzufeuern.
