ガブリエル・ボルトレトは日曜日のオーストリアでのフィーチャーレースで、レッドブルリンクで初めてのフォーミュラ2の勝利を収めました。レースはスタートからドラマがありました。
デニス・ハウガー（MPモータースポーツ）はポールポジションを獲得しましたが、フォーメーションラップで彼の車がストールし、ピットレーンからスタートすることになりました。その結果、ジョシュア・デューカーセン（AIXレーシング）だけがグリッドの最前列にいて、良いスタートを切り、レースの先頭をキープしました。ボルトレト（インビクタレーシング）は2位でした。
ブラジル人は4周目にリードを取り、成功したオーバーテイクをしました。デューカーセンもフランコ・コラピント（MPモータースポーツ）にオーバーテイクされました。6周目には、ザネ・マロニー（ローディンモータースポーツ）がトラック上で問題が発生したため、仮想セーフティカーが導入されました。
一部のドライバーはスーパーソフトからソフトタイヤに交換する機会を利用しました。ボルトレトとデューカーセンもそうしました。ホセップ・マリア・マルティ（カンポスレーシング）も同様に行い、ピットストップで仮想レースリーダーになることに成功しました。一方、アンドレア・キミ・アントネリ（トライデント）はピットレーンで車がストールし、時間を失いました。
18周目には、ボルトレトは既にマルティに近づいており、ターン3でのオーバーテイクを完了し、ピットストップの結果、リードを取りました。しかし、彼の後ろでは、残りの表彰台争いが続いていました。マルティは24周目にイサック・ハジャー（カンポス）にオーバーテイクされました。
フロントランナーの中で異なる戦略をとったコラピントは、32周目にタイヤを交換しましたが、残りの8周でより良い状態のタイヤで回復を果たしました。最終周で、彼はハジャーを追い越し、2位を確保しました。一方、ボルトレトは4.296秒のリードを持って快適にリードし、優勝しました。アルゼンチン人はまた、最速ラップも記録しました。ハジャルはそれによって3位に降格し、マルティは4位、エンツォ・フィッティパルディ（ヴァン・アメルスフォールト・レーシング）がトップ5を締めくくりました。ポール・アロン（ハイテック・パルスエイト）は4位でゴールラインを越えましたが、レース前半に何度も方向を変えながら守備したことに対する5秒のペナルティにより、6位に降格しました。それにもかかわらず、彼は依然としてチャンピオンをリードしています。
結果：
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