Russell e Hamilton agora têm um veículo mais suave à sua disposição no W15.
A Mercedes anunciou que está “operando em capacidade total” enquanto se esforça para trazer melhorias em uma escala sem precedentes para construir sobre sua vitória no Grande Prêmio da Áustria de Fórmula 1.
A transformação da montadora alemã nesta temporada atingiu o auge no último fim de semana, quando George Russell conquistou sua primeira vitória desde o triunfo no Brasil em novembro de 2022.
A Mercedes teve um início desafiador em 2024, pois não conseguiu acompanhar seus concorrentes devido a um carro W15 imprevisível, que foi uma completa mudança em relação ao seu antecessor.
No entanto, um plano de desenvolvimento assertivo impulsionou a Mercedes de volta à disputa, com a segunda vitória de Russell na F1 marcando o terceiro pódio consecutivo da equipe.
Enquanto ele celebrava o fim de sua seca, Wolff reconheceu que a Mercedes se beneficiou de um incidente controverso entre Lando Norris e Max Verstappen no final da corrida.
Com Russell atrás por 13 segundos quando a dupla líder colidiu faltando sete voltas, Wolff admitiu: “Em termos de velocidade, éramos o terceiro carro mais rápido.
“E temos estado nessa posição nos últimos três fins de semana, o que é muito encorajador, pois mostra uma tendência ascendente e a consolidação dessa tendência.
“Mas as corridas acontecem aos domingos. Às vezes, estivemos do lado perdedor e hoje nos beneficiamos do incidente na frente.
“É simplesmente satisfatório ter garantido uma vitória este ano. Significa que existem quatro equipes que venceram corridas este ano, e é desde 2011 que não vencemos uma corrida em 2023.
“Isso é bom saber, e certamente dá à equipe um impulso significativo para alcançar um ponto onde possamos competir pela vitória com base em um desempenho real. E eu acredito que conseguiremos.”
Wolff elogiou o extenso trabalho realizado nos bastidores na sede da Mercedes em Brackley para colocar a equipe de volta em posição de competir no mais alto nível.
O austríaco expressou sua empolgação em introduzir novos componentes em cada corrida, algo que ele nunca havia presenciado antes, e isso fortalece sua crença de que a Mercedes diminuirá a diferença.
“Acredito que agora estamos trazendo melhorias para quase todas as corridas”, revelou ele. “A fábrica está operando em capacidade total.
“Nunca experimentamos isso nos últimos 12 anos, onde fomos capazes de desenvolver, projetar, fabricar, trazer para a pista e ter qualidade nas peças.
“Eu realmente nunca vi esse nível de ritmo. Trouxemos melhorias para cada corrida.
“Para cada corrida, traremos melhorias, e espero que até a pausa de verão, possamos dar mais um passo. Agora, todos os outros estão trabalhando duro.
“Mas se pudermos reduzir gradualmente essa diferença. Foram 15 segundos ao longo de 70 voltas, então dois décimos [por volta]… e isso é aceitável. Isso é um P3, e espero que se pudermos reduzir pela metade, possamos competir na frente.”
