Piastri a remporté son deuxième podium de la saison en obtenant la deuxième place en Autriche.
Oscar Piastri a avoué que la controverse entourant les limites de piste, qui a entraîné la perte de la troisième place sur la grille, l’a motivé à traverser le peloton et à obtenir la deuxième place au Grand Prix d’Autriche de Formule 1.
En tant que concurrent le plus proche de Red Bull, McLaren a maintenu sa position au Red Bull Ring, avec Lando Norris mettant la pression sur Max Verstappen et provoquant une collision entre les deux pilotes.
Piastri aurait pu profiter de leur combat si son meilleur temps en qualifications n’avait pas été annulé en raison d’une violation des limites de piste dans le virage 6.
À la place, George Russell, dans une Mercedes, a remporté la victoire, tandis que Piastri a effectué un dépassement tardif sur la Ferrari de Carlos Sainz, se remettant de la septième place au départ pour finir deuxième.
« Je suis principalement satisfait », a réfléchi Piastri. « La première partie de la course n’a pas donné autant de progrès que je l’espérais.
« Évidemment, j’ai eu un petit incident dans le virage 1, puis j’ai un peu surchauffé les pneus. Et avec l’air turbulent, il était extrêmement difficile de maintenir une différence d’une seconde.
« Donc oui, il n’y a pas eu beaucoup de progrès là-bas. Mais lors des deux parties suivantes de la course, les choses ont vraiment commencé à s’améliorer.
« Je suis resté plus longtemps en piste lors des deux arrêts aux stands et oui, il semblait que nous avions besoin de quelques tours de plus à la fin, malheureusement.
« Mais dans l’ensemble, en partant de la 7e position, c’était un bon retournement de situation. Oui, je suis assez satisfait. »
Piastri a été impliqué dans un incident à trois voies dans le virage 1 du premier tour avec Charles Leclerc et Sergio Perez, ce qui a entraîné des dommages à l’aileron de la Ferrari.
Le pilote australien a révélé qu’il avait également subi des dommages légers à sa voiture en raison de l’incident presque accidentel et a rapporté un autre moment tendu avec Perez plus tard dans le tour.
« Je n’ai pas eu le meilleur départ, mais j’ai vu une opportunité à l’extérieur et oui, j’ai freiné très tard », se souvient-il.
« Je ne pouvais pas vraiment voir où Checo était à l’intérieur, mais je ne pensais pas qu’il était si proche de Charles. Mais nous nous sommes tous retrouvés au sommet.
« Donc oui, j’ai eu de la chance. Je pense qu’il y a eu un peu de dommage, mais rien de grave.
« J’ai eu un peu plus de contact avec Checo plus tard dans le tour. Donc oui, c’était une course mouvementée. »
Piastri a utilisé ses pneus les plus récents dans les derniers moments pour se positionner derrière Sainz au virage 4 et ensuite dépasser l’Espagnol à l’extérieur au virage 6 pour sécuriser la deuxième place.
« Oui, le virage 6 a été une zone de succès pour moi ce week-end », a-t-il commenté. « Je crois que j’ai effectué trois manœuvres là-bas à l’extérieur.
« Oui, c’était très serré lorsque nous nous sommes approchés du virage 4, mais j’avais une meilleure adhérence à l’extérieur du virage 6 et j’ai réussi à le faire. Donc, je suis assez satisfait de cela. »
Cependant, Piastri a admis que le résultat était quelque peu amer, car il regrettait la petite infraction aux limites de la piste qui l’a empêché de remporter sa première victoire.
Lorsqu’on lui a demandé s’il était toujours frustré par l’incident des limites de la piste, Piastri a répondu: « Oui, certainement.
« J’étais assez contrarié hier car, vous savez, il y a tellement de virages. Nous avons apporté des changements à la piste ici pour résoudre le problème des limites de la piste.
« Mais pour une raison quelconque, dans ce virage en particulier, nous avons déplacé la ligne blanche, mais pas suffisamment.
« Mais à la fin, je suis sorti un peu de la piste et, vous savez, c’était mon erreur ou, vous savez, c’est ce que c’était.
« Mais après avoir vu la preuve de mon retour être effacée d’une caméra d’hélicoptère avec une résolution discutable, oui, ça a fait mal.
« Alors, je suis allé à la course avec un peu de détermination. Donc, je pense que certaines de mes dépassements sont probablement venus d’une distance plus grande que si cela avait été autrement. »
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