Piastri conquistó su segundo podio de la temporada al asegurar la segunda posición en Austria.
Oscar Piastri confesó que la controversia en torno a los límites de la pista, que resultó en la pérdida del tercer lugar en la parrilla, lo motivó a cruzar el pelotón y conquistar el segundo lugar en el Gran Premio de Austria de Fórmula 1.
Como el competidor más cercano de Red Bull, McLaren mantuvo su posición en Red Bull Ring, con Lando Norris presionando a Max Verstappen y causando una colisión entre los dos pilotos.
Piastri podría haber aprovechado la pelea entre ellos si su tiempo más rápido en la clasificación no hubiera sido invalidado debido a una violación de los límites de la pista en la Curva 6.
En cambio, George Russell, en un Mercedes, se llevó la victoria, mientras que Piastri hizo un adelantamiento tardío al Ferrari de Carlos Sainz, recuperándose de la séptima posición al principio para terminar en segundo lugar.
«Estoy principalmente satisfecho», reflexionó Piastri. «La primera parte de la carrera no produjo tanto progreso como esperaba.
«Obviamente, tuve un pequeño incidente en la Curva 1 y luego sobrecalenté un poco los neumáticos. Y con el aire turbulento, fue extremadamente difícil mantener una diferencia de un segundo.
«Así que sí, no hubo mucho progreso allí. Pero en las dos siguientes partes de la carrera, las cosas realmente comenzaron a mejorar.
«Permanecí más tiempo en pista durante las dos paradas en boxes y sí, parecía que necesitábamos algunas vueltas más al final, desafortunadamente.
«Pero en general, partiendo desde la séptima posición, fue un buen cambio de rumbo. Sí, estoy bastante satisfecho.»
Piastri se vio involucrado en un incidente de tres partes en la Curva 1 de la primera vuelta con Charles Leclerc y Sergio Pérez, lo que resultó en daños en el ala del piloto de Ferrari.
El piloto australiano reveló que también sufrió daños leves en su coche debido al casi accidente y relató otro momento tenso con Pérez más tarde en la vuelta.
«No tuve el mejor comienzo, pero vi una oportunidad por fuera y, sí, frené muy tarde», recordó él.
«Realmente no podía ver dónde estaba Checo por dentro, pero no pensé que estuviera tan cerca de Charles. Pero los tres nos encontramos en el ápice.
«Así que sí, tuve suerte. Creo que hubo un poco de daño, pero nada grave.
«Tuve un poco más de contacto con Checo más tarde en la vuelta. Así que sí, fue una carrera movida.»
Piastri utilizó sus neumáticos más nuevos en los momentos finales para posicionarse detrás de Sainz en la Curva 4 y luego adelantó al español por fuera en la Curva 6 para asegurar el segundo lugar.
«Sí, la Curva 6 fue un área exitosa para mí este fin de semana», comentó él. «Creo que hice tres maniobras por fuera allí.
«Sí, estuvo muy cerca cuando nos acercamos a la Curva 4, pero tenía mejor tracción por fuera de la Curva 6 y logré hacerlo. Así que estoy bastante satisfecho con eso.»
Sin embargo, Piastri admitió que el resultado fue un tanto amargo, ya que lamentó la pequeña infracción de los límites de pista que le impidió conseguir su primera victoria.
Cuando se le preguntó si todavía estaba frustrado con el incidente de los límites de pista, Piastri respondió: «Sí, seguro.
«Estaba bastante molesto ayer porque, ya sabes, hay tantas curvas. Hicimos cambios en la pista aquí para resolver el problema de los límites de pista.
«Pero por alguna razón, en esta curva en particular, movimos la línea blanca, pero no lo suficiente.
«Pero al final, salí un poco de pista y, ya sabes, fue mi error o, ya sabes, eso es lo que fue.
«Pero después de ver la evidencia de mi regreso siendo borrada de una cámara de helicóptero con una resolución cuestionable, sí, eso dolió mucho.
«Entonces, fui a la carrera con un poco de determinación. Entonces, creo que algunos de mis adelantamientos probablemente vinieron de una distancia mayor de la que habrían venido de otra forma.»
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