António Félix da Costa ha ottenuto la sua seconda vittoria consecutiva nella Formula E, essendo superiore nella prima gara del doppio round dell’ePrémio di Portland. Dopo essere partito quarto, ha effettuato una rimonta fino alla vittoria sabato.
Nelle qualifiche, il portoghese della TAG Heuer Porsche si è fermato ai quarti di finale, superato di soli 0,046 secondi da Robin Frijns (Envision Racing/Jaguar). Sarebbe stato quinto in griglia, ma è stato promosso quarto a causa della penalizzazione inflitta a Norman Nato (Andretti/Porsche) che è stato secondo. Il francese ha perso la finale contro Mitch Evans (Jaguar TCR Racing) di 0,196 secondi per conquistare la pole position. In precedenza, nelle semifinali, il neozelandese aveva stabilito il giro più veloce di sempre con una media di 167,24 km/h.
Alla partenza della gara, Evans e Jake Hughes (NEOM McLaren/Nissan) si sono piazzati al primo e secondo posto, mentre Félix da Costa ha subito effettuato una rimonta e ha raggiunto la terza posizione già alla prima curva. Successivamente, Hughes è salito in testa tra le curve quattro e cinque. Anche Nato era in lotta e, al quinto giro, è stato il primo del gruppo di testa ad attivare il secondo attacco.
Nello stesso momento, Hughes è uscito di pista e si è ritardato in classifica… a causa di una collisione per la quale Evans è stato ritenuto colpevole, venendo successivamente penalizzato di cinque secondi.
HUGHES IS OFF AT TURN 11 😳
— Formula E (@FIAFormulaE) June 29, 2024
The @McLarenFE driver takes to the grass, falling from P3 to P14.@Hankook_Sport #PortlandEPrix pic.twitter.com/WaYVShTKoK
DURANTE LA GARA CI È STATO COSTANTEMENTE UN GRUPPO COMPATTO NELLE POSIZIONI DI TESTA, CON DIVERSE CAMBI DI LEADER. AL 12° GIRO, NICK CASSIDY (ENVISION RACING/JAGUAR) HA PRESO IL COMANDO DOPO ESSERE PARTITO DA UNA POSIZIONE ARRETRATA IN GRIGLIA.
IN EFFETTI, IL NEOZELANDESE È RIMASTO IN LOTTA PER LE POSIZIONI DI TESTA E SEMBRAVA ADDIRITTURA POTER OTTENERE LA VITTORIA, DIFENDENDOSI BENE DAGLI ATTACCHI DI FÉLIX DA COSTA… FINO A CHE, POCO PRIMA DELL’ULTIMO GIRO, È USCITO DI PISTA. IL PORTOGHESE È RIMASTO, COSÌ, AL COMANDO VIRTUALE: EVANS ERA IN TESTA AL GRUPPO, MA DOVEVA SUBIRE LA PENALIZZAZIONE DI CINQUE SECONDI.
DISASTRO PER IL LEADER DEL CAMPIONATO! 😵@NickCassidy_ perde il controllo alla Curva 11 e gira fuori dal circuito, perdendo la leadership della gara!@Hankook_Sport #PortlandEPrix pic.twitter.com/C0bWerCesr
— Formula E (@FIAFormulaE) 29 giugno 2024
In questo modo, dopo aver tagliato il traguardo, Evans ha visto aggiunti cinque secondi al suo tempo, che gli hanno causato la retrocessione all’ottavo posto. Félix da Costa ha approfittato per festeggiare la terza vittoria della stagione, con Frijns al secondo posto a 0,415s. Jean-Eric Vergne (DS Penske) ha fatto una gara di rimonta, è arrivato a guidare ed è stato terzo.
Edoardo Mortara (Mahindra) e Nico Müller (Abt Cupra) hanno chiuso i primi cinque davanti a Jake Dennis (Andretti/Porsche). Dopo l’uscita di pista, Cassidy non è riuscito a ottenere punti con il 19º posto, ma continua comunque a guidare il campionato quando mancano solo tre gare alla fine.
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