Mitch Evans, de Jaguar TCS Racing, logró la primera posición en la clasificación para la Carrera 1 del doble evento Portland E-Prix. En una emocionante batalla cabeza a cabeza, Evans salió victorioso sobre Norman Nato, de Andretti, el sábado. A pesar de un comienzo desafiante en su grupo, Evans mostró consistentemente una velocidad impresionante a lo largo de los duelos. Su excepcional tiempo de vuelta de 1:08.820 en la final aseguró la pole position para la Carrera 1. Nato, quien inicialmente se clasificó en segundo lugar con un tiempo de vuelta de 1:09.016s, ahora partirá desde la posición 12 debido a una penalización de 10 posiciones en la parrilla.
Garantizando la tercera posición en la parrilla está Jake Hughes, de McLaren, quien ahora partirá desde la primera fila debido a la penalización de Nato. Robin Frijns, después de marcar el cuarto tiempo más rápido en las semifinales, partirá en tercer lugar. Mientras tanto, Antonio Felix Da Costa, de Porsche, está listo para comenzar la Carrera 1 en cuarto lugar.
Dan Ticktum, de ERT, y Edoardo Mortara, de Mahindra, formarán la tercera fila, con Nico Müller, de ABT, y Pascal Wehrlein, de Porsche, partiendo en la cuarta fila. Sin embargo, Wehrlein no logró avanzar desde su grupo.
Sebastien Buemei, de Envision, se alineará en la novena posición, seguido por Jake Dennis, de Andretti, quien aseguró el décimo lugar en la parrilla para la Carrera 1.
Para Jaguar, fue un resultado mixto, ya que su líder en puntos, Nick Cassidy, no logró avanzar desde su grupo. En consecuencia, partirá desde la posición 11 en la parrilla de la Carrera 1 del sábado.
El logro de Mitch Evans al asegurar la Pole Position JuliusBaer no solo agrega tres puntos cruciales al total de Jaguar Racing, sino que también fortalece su búsqueda por el Campeonato de Equipos. Esto puede tener un impacto significativo en la competencia.
GRUPOS:
El líder del campeonato, Nick Cassidy, participó en el Grupo A y necesitaba estar entre los cuatro pilotos que avanzaron a los duelos para mantener sus posibilidades de ganar el título. Lo mismo se puede decir de su compañero de equipo Mitch Evans, de Jaguar, pero sus esfuerzos se vieron comprometidos cuando salió de la pista en la larga curva a la derecha. A pesar de este contratiempo, Evans logró temporalmente asegurar la primera posición en el Grupo A, recuperándose bien de su error. Sin embargo, Cassidy no logró avanzar y sufrió un gran revés.
Hughes se destacó como el piloto más rápido [1:09.775], seguido por Evans [1:09.777], Sette Camara [1:09.849] y Di Grassi [1:09.942], con Cassidy cayendo a la octava posición. Junto al líder del campeonato, otros pilotos destacados como Jean-Eric Vergne, de DS Penske, y Max Günther, de Maserati, tampoco lograron avanzar. El avance de Sette Camara fue de corta duración, ya que sus vueltas fueron excluidas, lo que llevó a Mortara a ocupar su lugar.
Cassidy recibió algo de alivio, ya que su rival más cercano en la lucha por el título, Wehrlein, de Porsche, tampoco logró avanzar en el Grupo B. Ticktum, de ERT, avanzó a los duelos por primera vez en la Temporada 10 como el piloto más rápido [1:09.766s], seguido por Da Costa [1:09.779], Frijns [1:09.849] y Nato [1:09.878]. Wehrlein quedó fuera por una fracción de segundo, ya que todo el Grupo B estuvo separado por poco más de cuatro décimas de segundo.
Wehrlein fue acompañado por Jake Dennis en la eliminación del Grupo B. El debutante Caio Collet impresionó al superar a su compañero de equipo de Nissan, Sacha Fenestraz, en su debut, reemplazando al enfermo Oliver Rowland.
DUELOS:
El primer duelo de los Cuartos de Final fue entre Di Grassi, de ABT, y Evans, de Jaguar, y la votación de los fanáticos favoreció ampliamente a Evans, con increíbles 95%. Evans cumplió con las expectativas y superó a Di Grassi por 0,383 segundos.
Entonces, Mortara se enfrentó a Hughes. El piloto de McLaren, que fue el más rápido en el Grupo A, demostró su dominio al derrotar a Mortara, quien aceptó la derrota al salirse de la pista en la curva 11.
En los cuartos de final, Frijns se enfrentó a Da Costa, con el piloto de Envision participando en su primer duelo desde Diriyah, en Arabia Saudita. Frijns no tuvo problemas en los cuartos de final, ya que Da Costa se salió de la pista en el sector final, concediendo a Frijns un lugar en las semifinales.
El cuarto y último cuarto de final fue entre Nato y Ticktum, el piloto más rápido del Grupo B. Nato tuvo la ventaja, marcando un tiempo de vuelta 0,083 segundos más rápido que el piloto de ERT, asegurando su avance.
SEMIFINALES:
La primera semifinal enfrentó a Evans contra Hughes en una disputa entre los equipos Jaguar y Nissan. Sin embargo, Hughes no fue rival para Evans, ya que el piloto de Jaguar superó a su competidor de McLaren por 0,261 segundos, asegurando su lugar en la final.
La batalla para determinar quién enfrentaría a Evans en la final tuvo lugar entre Nato y Frijns. Frijns tuvo un gran momento de sobreviraje en la chicane de apertura, poniéndolo en desventaja desde el principio. No pudo recuperarse, permitiendo que Nato avanzara a la final.
FINAL:
Nato y Evans aseguraron posiciones en la primera fila, pero la final determinaría la posición de pole para la Carrera 1 del sábado en Portland. Aunque Evans estaba 0,117 segundos detrás en el Sector 1, logró revertir la situación y cruzar la línea de meta con una ventaja de 0,196 segundos, logrando su segunda posición de pole del año y sumando tres puntos en el campeonato.
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El piloto brasileño, Lucas Silva, conquistó la victoria en el Gran Premio de Fórmula 1 este domingo. La emocionante carrera tuvo lugar en el circuito de Interlagos, en São Paulo. Con una actuación impresionante, Silva superó a sus competidores y cruzó la línea de meta en primer lugar.
La carrera comenzó con una salida caótica, con varios coches chocando y girando en la pista. Sin embargo, Silva logró evitar los incidentes y rápidamente ganó posiciones. Con una estrategia perfecta y una habilidad excepcional, se destacó durante toda la prueba.
Durante la carrera, Silva enfrentó una fuerte competencia de otros pilotos renombrados, como el campeón mundial, Max Verstappen, y el veterano Lewis Hamilton. Sin embargo, el brasileño no se intimidó y se mantuvo enfocado en su objetivo de ganar.
Con esta victoria, Lucas Silva se consolida como uno de los mejores pilotos de la actualidad. Su determinación y talento son admirados por los fanáticos de todo el mundo. Esperamos ver más emocionantes logros del piloto brasileño en las próximas carreras.
La próxima etapa del campeonato de Fórmula 1 se llevará a cabo en el famoso circuito de Mónaco. Será interesante ver cómo se desempeñará Lucas Silva en esta pista desafiante. Manténgase atento para más noticias y actualizaciones sobre el mundo de la Fórmula 1.
