Ducati Corse Media présente : Record historique de tour de Francesco Bagnaia à Assen
Dans une démonstration remarquable de compétence et de précision, Francesco Bagnaia a battu le précédent record de tour lors de la deuxième séance d’entraînement à Assen. Au volant de sa GP24 avec une dextérité incomparable, le pilote italien a enregistré un temps impressionnant de 1.31.340s, laissant ses concurrents émerveillés. Maverick Vinales sur sa Aprilia a terminé à la deuxième place, mais la domination de Bagnaia était évidente avec un avantage confortable de 0.065s.
La paire de Gresini Ducati, Alex et Marc Marquez, a montré leur habileté en garantissant respectivement la troisième et la sixième place. Aleix Espargaro et Jorge Martin se sont retrouvés entre les frères Marquez. Cependant, les ambitions d’Espargaro ont été frustrées lorsqu’il a perdu le contrôle de sa moto dans le dernier secteur, entraînant un accident dévastateur. L’impact l’a visiblement secoué, le laissant blessé et vaincu.
Brad Binder s’est révélé être le seul pilote de KTM à se qualifier pour le Q2, obtenant une honorable septième place. Les espoirs d’Enea Bastianini de se qualifier pour le Q1 semblaient prometteurs après un accident tardif. Cependant, la chance était de son côté car il a réussi à garantir la huitième place grâce à l’incident malheureux d’Espargaro. Raul Fernandez et Franco Morbidelli ont complété les places de qualification du Q2, terminant respectivement neuvième et dixième.
Malgré les améliorations du moteur Yamaha, tant Fabio Quartararo que Alex Rins n’ont pas réussi à se qualifier pour le Q2. Ils ont terminé respectivement à la 11e et à la 14e place. La paire de VR46 Ducati, Marco Bezzecchi et Fabio Di Giannatonio, étaient côte à côte, avec seulement 0.005s les séparant, tout en obtenant la 12e et la 13e place. Les chances de Pedro Acosta ont été frustrées par les drapeaux jaunes qui ont suivi l’accident d’Espargaro, le laissant à une solitaire 15e place.
Miguel Oliveria da Trackhouse Aprilia a terminé à la 16ème place, devant le pilote principal de Honda, Johann Zarco. La performance de Jack Miller était décevante, terminant à 1.766s derrière le leader et se contentant de la 18ème place. Takaaki Nakagami, un favori chéri parmi les fans de LCR Honda, a suivi de près à la 19ème place. Lorenzo Savadori, pilote de tests d’Aprilia, a assuré la 20ème position, surpassant le combattant Augusto Fernandez et laissant derrière lui la paire de Repsol Honda, Joan Mir et Luca Marini.
