Hadjar y el resto del campo de F2 están enfrentando un período exigente en la temporada de 2024, sin tiempo para descansar. La ronda austriaca de este fin de semana forma parte de una secuencia triple, que será seguida por carreras en Silverstone los días 5 a 7 de julio. Después de una pausa de dos semanas, habrá carreras consecutivas en Hungaroring y Spa-Francorchamps antes de la pausa de verano. Este período intenso de cinco rondas en seis semanas tendrá un impacto significativo en la disputa por el campeonato. Hadjar, actualmente en segundo lugar en la clasificación de pilotos, enfatizó la importancia de esta fase de la temporada. Afirmó que esto revelará qué competidores están en la disputa por el título. El enfoque ahora es aprender de cada carrera y evitar errores en los próximos fines de semana. Sin más pruebas disponibles, los equipos deben asegurarse de que su configuración básica sea excelente y aprovechar al máximo sus recursos. Hadjar expresó su emoción por los próximos eventos, ya que se llevarán a cabo en pistas que le gustan.
Hadjar acumuló 91 puntos en las primeras seis rondas de la temporada, colocándolo a solo nueve puntos del líder actual, Paul Aron. El competidor más cercano a Hadjar es Zane Maloney, quien lideró los puntos al comienzo de la temporada con 75 puntos. Sin embargo, Hadjar cree que es prematuro considerar el campeonato como una disputa entre solo dos pilotos en esta etapa de la temporada. Mencionó que aún no han llegado a la mitad y que no hay una diferencia significativa entre él y los demás pilotos.
Aron reconoció que después de este intenso período de carreras, la disputa por el título quedará más clara. Él afirmó que todavía tienen un largo camino por recorrer en el campeonato. En este momento, la diferencia entre los principales competidores equivale a una victoria en una carrera, lo cual ya es significativo. Aron cree que una evaluación más precisa del campeonato será posible después de la secuencia triple y la subsiguiente doble. Cuando lleguen al descanso de verano, tendrán una mejor comprensión de la posición de cada piloto en la clasificación.
