Hay mucha discusión en torno a la nueva ala delantera que Mercedes introdujo como parte de su paquete de actualización para el W15. Esta actualización pareció desbloquear el potencial que había sido exagerado, pero Hamilton enfatizó la importancia de gestionar los neumáticos en el giro del equipo.
En el último fin de semana, en el Gran Premio de España, Hamilton se clasificó en tercer lugar, lo cual fue un paso positivo para Mercedes. En carreras anteriores de este año, el equipo mostró buen ritmo en los entrenamientos, solo para desaparecer durante la clasificación.
Durante una sesión de medios en Spielberg el jueves, Hamilton explicó que el equipo había realizado un análisis exhaustivo y solicitado información sobre cómo mejorar su rendimiento. Afirmó que el área clave para la mejora estaba en los neumáticos, y el equipo se estaba enfocando en mejorar sus procesos de una sesión a otra. Hamilton reconoció que las cosas cambiaban durante la clasificación, con el automóvil volviéndose más ligero y usando más DRS.
Hamilton expresó confianza en que el equipo había progresado, pero reconoció los desafíos presentados por los autos de Fórmula 1 con efecto suelo actuales. Destacó la dificultad de lograr el equilibrio adecuado entre los aspectos mecánicos y aerodinámicos del automóvil, especialmente a diferentes velocidades. La temperatura de los neumáticos y las vueltas de salida se identificaron como factores cruciales, con todos los equipos buscando encontrar la solución ideal. Hamilton citó el ejemplo de las dificultades de Ferrari en Montreal, donde no pudieron avanzar más allá del Q2, atribuyendo esto a problemas de temperatura de los neumáticos.
Según Hamilton, los neumáticos de esta temporada son más sensibles que cualquier otro que haya experimentado antes. En conclusión, Hamilton se mantiene optimista sobre el rendimiento del equipo y tiene como objetivo construir sobre el progreso que han logrado.
Después de su tercer puesto en España, Hamilton ahora se está preparando para el GP de Austria. Esto ocurre después de una carrera que expuso los errores cometidos por Mercedes desde 2022, lo que llevó al jefe técnico del equipo a cuestionar sus decisiones.
(Reportado por Agnes Carlier de Spielberg)
