Toto wolff admite confusão após falhanço raro na qualificação
Toto Wolff expressou a perplexidade da Mercedes após a falta de ritmo durante a qualificação para o Grande Prémio da Malásia. A equipa de Brackley trouxe um pacote de atualizações significativo para o evento, na esperança de consolidar a sua luta pelo título no final da temporada. Kimi Antonelli conseguiu garantir um lugar entre os quatro primeiros, enquanto o seu colega de equipa, George Russell, enfrentou mais dificuldades, terminando em oitavo lugar. Este resultado é notável, considerando que Antonelli demonstrou um ritmo forte na terceira sessão de treinos livres, liderando o pelotão antes da qualificação.
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“É muito difícil de entender,” afirmou Wolff à Sky F1. “Fomos apanhados de surpresa na sexta-feira com um comportamento do carro que não vimos ao longo do ano, mas depois podemos dizer que está muito quente e o asfalto é muito diferente de todas as outras pistas. Parecia realmente bom esta manhã. Parecia que, pelo menos com o Kimi, tínhamos dado um passo em frente na compreensão.” Contudo, na qualificação, a equipa voltou a apresentar um desempenho abaixo do esperado, sem a performance que esperavam.
Este é apenas o segundo caso este ano em que a Mercedes falha em colocar um carro entre os três primeiros. Questionado sobre onde a equipa estava a perder desempenho, Wolff comentou: “Parece que estamos muito arrastados porque é a primeira vez que estamos a perder muito tempo nas retas, especialmente para o Max. E depois, nas curvas de baixa velocidade, na curva 2, não conseguimos fazer o carro virar, há apenas subviragem a mais. No geral, são coisas que não vimos ao longo do ano. Algo mais está a acontecer. Precisamos de entender.”
Wolff salientou que a equipa está a trabalhar através dos dados e a unir esforços para compreender os problemas. “Ainda acreditamos que a atualização funciona. Apenas precisamos de entender por que não está a funcionar aqui.”
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Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
