La Polestar ha appena annunciato l’ampliamento della gamma Polestar 3, con una versione Long range Single motor, a trazione posteriore.
Questa versione di ingresso nella gamma Polestar 3, che verrà costruita in Cina e negli Stati Uniti, utilizza lo stesso pacchetto batterie da 111 kWh dei modelli Dual motor, offrendo la stessa capacità di carica di picco di 250 kW per una ricarica del 30% all’80% in CC, e che consente un’autonomia fino a 650 km (WLTP) tra le ricariche.
Il motore aziona solo l’asse posteriore della Polestar 3 e produce una potenza di 295 CV e una coppia massima di 490 Nm. Il risultato è che questa nuova Polestar 3 Long range Single motor riesce ad accelerare da 0 a 100 km/h in 7,8 secondi.
Questa nuova variante della Polestar 3 mantiene tutte le caratteristiche che possiamo trovare nei modelli Long range Dual motor, tra cui un sistema di ammortizzatori passivi che utilizza gli Hydraulic Rebound Stops (HRS) e il Frequency Selective Damping (FSD). Il risultato è che la Polestar 3 Long range Single motor interpreta il carattere dinamico trovato nella Long range Dual motor.
Il marchio svedese ha anche rivelato che questa Polestar 3 a trazione posteriore utilizza lo stesso sistema frenante Brembo del resto della gamma. Inoltre, il nuovo modello beneficia di una maggiore personalizzazione grazie alla struttura unica di opzioni e pacchetti, il che significa che i clienti possono personalizzare la loro Polestar 3, scegliendo tra sei colori esterni, cinque divisioni interne e quattro opzioni di cerchi, inclusi i nuovi cerchi in lega leggera da 21” disponibili nel nuovo Pack Pro.
La nuova Polestar 3 Long range Single motor è già disponibile per l’ordine nel mercato nazionale, con un prezzo che parte da €83 400.
