SUZUKA, GIAPPONE – 05 APRILE: Liam Lawson, della Nuova Zelanda, e Visa Cash App RB camminano nel Paddock prima delle prove per il Gran Premio di Formula 1 del Giappone presso il Circuito Internazionale di Suzuka il 5 aprile 2024 a Suzuka, Giappone. (Foto di Clive Mason/Getty Images)
La storia di redenzione di Ricciardo è ben nota nel mondo della Formula 1. Dopo essere stato rifiutato dalla McLaren, le sue connessioni e il marketing gli hanno aperto nuovamente la porta. Fin dall’inizio, la Red Bull ha chiarito che l’obiettivo principale di Ricciardo era riconquistare la sua posizione come compagno di squadra di Max Verstappen, e lui non ha perso tempo nel manifestare il suo desiderio di farlo.
Tuttavia, sembra che il Ricciardo del passato, quello che era una forza da non sottovalutare durante i suoi giorni alla Red Bull, sia una cosa del passato. Il 34enne australiano ha avuto una seconda possibilità in F1, ma ciò è avvenuto a spese di Nyck de Vries, un debuttante che è stato rapidamente sostituito. Purtroppo, Ricciardo ha anche faticato a tenere il passo con il suo compagno di squadra più giovane, Yuki Tsunoda.
Nonostante le sue ambizioni deliranti di riconquistare il suo posto alla Red Bull, Ricciardo ha avuto fortuna. Forse è stato protetto da persone come Christian Horner, che ha lottato per riportarlo in squadra a spese di De Vries. Tuttavia, questo piano è chiaramente fallito, poiché la Red Bull ha recentemente esteso il contratto di Sergio Perez per altri due anni, dimostrando di avere poca fiducia sia in Ricciardo che in Tsunoda.
L’obiettivo principale dell’acquisizione della Minardi da parte della Red Bull e la creazione della Scuderia Toro Rosso era sviluppare giovani piloti che potessero alla fine salire nella squadra principale. Questa formula ha funzionato in passato per piloti come Sebastian Vettel, Max Verstappen e persino Ricciardo. Tuttavia, sembra che il tempo di Ricciardo come pilota della Red Bull possa essere giunto al termine.
In un’intervista al giornale austriaco Kleine Zeitung, il consulente di Red Bull, Helmut Marko, ha affermato che gli azionisti hanno chiarito che la squadra è destinata a essere una squadra junior e che devono iniziare a dare priorità ai giovani piloti. Marko ha menzionato Liam Lawson come potenziale candidato per il posto, sottolineando che le possibilità di un ritorno di Ricciardo alla Red Bull sono praticamente nulle.
Marko ha spiegato che le prestazioni di Ricciardo dovevano essere eccezionali se voleva avere qualche speranza di ottenere un posto alla Red Bull. Purtroppo, non è riuscito a superare il suo compagno di squadra Tsunoda, nonostante fossero vicini in termini di prestazioni. Resta da vedere come si svilupperà questa situazione in futuro.
Con i posti garantiti alla Red Bull fino alla fine della stagione di Formula 1 del 2026, sembra logico che il giovane pilota Liam Lawson sia la scelta preferita. Lawson attualmente è pilota di riserva della Red Bull e ha l’opzione di guidare per un’altra squadra se non ottiene un posto alla Red Bull entro il 2025. Marko ha espresso il suo interesse nel vedere Lawson in Formula 1 quest’anno per valutare ulteriormente il suo potenziale.
Sembra che il passaggio da Ricciardo a Lawson possa avvenire prima del previsto, secondo quanto riferito dai media austriaci. La situazione merita sicuramente di essere seguita.
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