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Informazioni personali
Il mio nome è Giovanni e sono uno sviluppatore web.
Esperienza lavorativa
- Sviluppatore web presso ABC Company (2018-2020)
- Web designer presso XYZ Agency (2015-2018)
Competenze
- Sviluppo web front-end (HTML, CSS, JavaScript)
- Design responsivo
- Gestione di database
Alonso non si lascia abbattere dal repentino calo di velocità della Aston Martin. Fernando Alonso ha affermato che la Aston Martin ha “una strategia” ed è “più fiduciosa rispetto ai mesi precedenti” nonostante affronti un “difficile” Gran Premio di Spagna di Formula 1. Il regresso della Aston Martin dalla metà della scorsa stagione è continuato nel 2024, con la squadra che è scesa nel gruppo di mezzo anziché raggiungere i leader. La squadra ha introdotto degli aggiornamenti a Imola che non hanno portato i progressi sperati, e Alonso ha ottenuto punti solo una volta nelle ultime quattro gare. Alonso ha avuto una gara impegnativa nel suo paese d’origine lo scorso fine settimana, uscendo nel Q2 insieme al suo compagno di squadra Lance Stroll e terminando in 12ª posizione distante. Tuttavia, nonostante lo spagnolo abbia suggerito che la Aston Martin non comprenda appieno l’attuale AMR24, rimane ottimista che la squadra si riprenderà da questo contrattempo. “Abbiamo testato diverse configurazioni e queste macchine si comportano in modo diverso nelle curve lunghe”, ha detto Alonso. “Penso che la nostra macchina si stesse comportando in modo molto diverso in Bahrain. Dopo l’introduzione del primo set di aggiornamenti, abbiamo leggermente modificato le caratteristiche della macchina per mitigare le configurazioni, e stiamo ottenendo una migliore comprensione. Ma appena capisci il pacchetto, arriva il prossimo e resetta tutto. Come ho detto, ora abbiamo un piano e vedremo se porta a migliori risultati, ma siamo più fiduciosi rispetto ai mesi precedenti.” Alonso ha espresso di essere “calmo” riguardo al calo di competitività della Aston Martin, osservando che la squadra britannica sta ancora crescendo nel suo complesso. “Penso che sia una questione di comprendere la macchina. Non dobbiamo dimenticare che la macchina dell’anno scorso è stata la prima progettata da questo nuovo team tecnico”, ha sottolineato. “Stiamo cercando di migliorare le prestazioni della macchina, ma a volte non abbiamo fatto progressi significativi e abbiamo reso la macchina più impegnativa e difficile da guidare. Hanno lavorato insieme per un anno e mezzo, e tutto sta ancora evolvendo al massimo livello, il che ci mette in una posizione forte per il futuro. Quindi sono molto calmo, ma il presente è ciò che conta nelle gare, e oggi il presente è Barcellona, ed è senza dubbio doloroso, ma sono calmo riguardo alle prestazioni.” Nel frattempo, il capo della Aston Martin, Mike Krack, ha spiegato come la sequenza di tre gare stia complicando gli sforzi della squadra nel gestire le sue limitazioni nelle curve lunghe e sinuose. “Questo è uno dei problemi che affrontiamo. Ora abbiamo cinque gare in sei settimane”, ha detto Krack. “Dopo Monaco, Imola e Canada, dove abbiamo ottenuto 14 punti, tra l’altro con la stessa macchina, abbiamo acquisito molta comprensione, ma la sfida sta nel correggerli. Non abbiamo tempo. Questo è il problema principale al momento. Quindi dobbiamo perseverare, estrarre le migliori prestazioni dalla macchina ogni fine settimana e portare queste parti il più velocemente possibile.”
