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Ben 25 nuovi autovelox entreranno in funzione a luglio.

Virgilio Machado by Virgilio Machado
Giugno 25, 2024
in Novità
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Radares de Lisboa rendem cerca de €10 milhões em dois anos

La Autorità Nazionale per la Sicurezza Stradale (ANSR) ha annunciato che il Sistema Nazionale di Controllo della Velocità (SINCRO) avrà 25 nuovi radar a partire da luglio, che si aggiungono ai 98 già esistenti.

In una nota, l’ANSR spiega che dei 25 nuovi Locali di Controllo della Velocità (LCV), 14 sono di velocità istantanea e 11 di velocità media.

L’ANSR ha inoltre rivelato i luoghi in cui verranno installati i nuovi radar, tra cui l’IC2 (Oliveira de Azeméis, distretto di Aveiro), A29 (Santa Maria da Feira, ad Aveiro, e Vila Nova de Gaia, a Porto), IC1 (Santana da Serra, comune di Ourique, distretto di Beja), IP3 (Coimbra), EN18 (Évora), EN 125 (Albufeira, Faro), EN 6-7 (Carcavelos e Parede, a Cascais), IC17 (Loures), A43 (Campanhã, Porto) e IC1 (Poceirão e Marateca, a Palmela-Alcácer do Sal).

L’ANSR ricorda che i luoghi scelti per l’installazione dei nuovi radar sono stati selezionati sulla base di due criteri fondamentali: l’incidente grave e la velocità, in particolare dove l’eccesso di velocità si è rivelato rilevante per tali incidenti. In questi luoghi, negli ultimi cinque anni, hanno perso la vita 115 persone, in media 23 vittime all’anno.

Riguardo ai 37 radar che sono entrati in funzione a settembre 2023, ci sono stati tre morti, un valore nettamente inferiore alla media degli ultimi cinque anni. In tutti gli altri luoghi non sono state registrate vittime.

Nel complesso del sistema SINCRO, che è in funzione da 8 anni, si osserva una significativa riduzione degli incidenti nei luoghi in cui sono stati installati i radar: il 36% in meno di incidenti con vittime, il 74% in meno di vittime mortali, il 44% in meno di feriti gravi e il 36% in meno di feriti lievi

L’ANSR ricorda inoltre che nei luoghi in cui sono stati installati i nuovi radar, rispetto alle misurazioni effettuate prima della loro installazione, si è registrata una riduzione media molto significativa del numero di veicoli in eccesso di velocità, circa il 90%, con le maggiori riduzioni riscontrate nei tratti coperti dai radar situati nella EN101 a Guimarães, nella EN206 a Fafe, nell’IC2 a Coimbra, nell’IP7 (Eixo Norte Sul) a Lisbona e nell’IC17 (CRIL) a Odivelas

Tags: radares
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