Carlos Sainz et Charles Leclerc sont coéquipiers chez Ferrari depuis 2021. L’accent était mis sur le héros local pour obtenir des résultats impressionnants en course. Cependant, la stratégie de Ferrari et d’autres incidents pendant la course ont empêché Sainz de briller. De plus, Ferrari a demandé à Sainz de laisser passer Leclerc à la fin de la course. Par conséquent, il y a eu plusieurs interprétations de la situation depuis lors.
Carlos Sainz était extrêmement contrarié par l’incident avec Charles Leclerc lors du GP d’Espagne. Les espoirs de Sainz de rivaliser avec les pilotes de tête ont été frustrés. Par conséquent, Maranello a décidé de permettre à Leclerc de dépasser le héros local lors de l’événement. Cela a suscité une forte réaction de la part des supporters espagnols.
Après cet incident, Fred Vasseur a identifié plus de dix cas où Ferrari a perdu du temps par rapport à ses rivaux. De plus, la facilité avec laquelle Sainz a laissé passer Leclerc a également entraîné une perte de temps pour les deux pilotes sur la piste. Vasseur a demandé une discussion sur l’incident sans tirer de conclusions hâtives.
Carlos Sainz et Charles Leclerc n’ont pas eu de grands conflits sur la piste lors des courses. Par conséquent, Fred Vasseur a souligné que les deux pilotes ont une bonne relation et se font confiance en dehors de la voiture. Il a également mentionné que de tels incidents se produisent entre les pilotes, mais que les leçons apprises sont plus importantes.
De plus, Vasseur a reconnu qu’il y avait plusieurs aspects positifs de l’incident. La compétition intense entre les deux pilotes a aidé Ferrari à récupérer des points perdus. Par conséquent, tout ce qui s’est passé fait partie de la nature des courses et du sommet de l’automobile.
L’année dernière, nous avons réussi à nous rétablir grâce à la compétition entre eux tout au long de la saison. Parfois, ces choses se produisent et font partie du jeu.
La Ferrari devra continuer à se mettre à jour pendant la saison pour prendre le contrôle de la bataille de développement. La campagne actuelle compte déjà dix manches, il est donc crucial pour la Ferrari de maintenir la pression sur Red Bull en tête de grille.
