La Ferrari ha inaugurado la nueva unidad de producción en Maranello, donde producirá el primer modelo 100% eléctrico de la marca, junto con otros modelos híbridos y de combustión.
El «E-Building» ha estado en construcción durante dos años y albergará el ensamblaje interno de baterías de alta tensión, motores eléctricos y ejes, apoyando la producción de los futuros modelos de Ferrari.
La nueva instalación, con un área total de 42,500 metros cuadrados distribuidos en cuatro pisos, llevó a la marca de Maranello a invertir €200 millones con el objetivo de aumentar la flexibilidad de fabricación y reducir el tiempo necesario para desarrollar y lanzar nuevos modelos en lugar de aumentar la producción.
«Este edificio permitirá reducir el tiempo de lanzamiento al mercado o de desarrollo de productos», afirmó Benedetto Vigna, CEO de Ferrari, en la inauguración de la nueva unidad de producción.
Para facilitar la expansión, Ferrari compró 39 edificios en Maranello y recuperó «terrenos industriales», mejorando también la red vial y creando 1400 nuevos espacios de estacionamiento.
Además de los números, la nueva unidad cumple con la definición de Fábrica 4.0: automatizada, digitalizada y eficiente, ya que las nuevas instalaciones almacenan y reciclan agua de lluvia, tienen aislamiento inteligente y propiedades térmicas durante todo el año, y un sistema de aire acondicionado alimentado por energía renovable. Además, está equipado con 3000 paneles fotovoltaicos en el techo que producen una potencia máxima de 1,3 MegaWatts, contribuyendo a un «rendimiento energético casi nulo del edificio».
Además de los empleados especializados, la nueva fábrica de Ferrari también utilizará «robots antropomórficos» en la nueva línea de producción. Además, las estaciones de trabajo son «reconfigurables y altamente ergonómicas». Los empleados también tendrán acceso a áreas recreativas y a un centro de formación.
La nueva unidad de producción permitirá a Ferrari producir nuevos modelos con motores de gasolina, híbridos y totalmente eléctricos, lo que, según la marca, contribuirá a aumentar la producción en hasta un tercio, de 13,663 unidades en 2023 a alrededor de 20,000 unidades por año, lo que podría aliviar las largas listas de espera y satisfacer la creciente demanda, especialmente en los mercados emergentes.
La empresa no reveló detalles sobre el inicio oficial de la producción, ni sobre los modelos específicos que se fabricarán en la nueva fábrica, que se espera que esté operativa en tres o cuatro meses.
