Alpine tiene el potencial de rescindir el contrato de Ocon si pueden demostrar que no está actuando a favor de ellos o llegar a un acuerdo mutuamente aceptable.
Con una parte significativa de la temporada de Fórmula 1 aún por venir, cuatro pilotos ya han confirmado sus planes de cambiar de equipo en 2025. Liderando este grupo está Lewis Hamilton, quien hará el cambio de Mercedes a Ferrari.
Carlos Sainz ya sabía desde el invierno que sería reemplazado por el cambio de Hamilton.
Después de una extensa búsqueda, ha decidido unirse a Williams en lugar de reunirse con su ex compañero de equipo de Renault, Nico Hulkenberg, en Sauber/Audi.
La salida de Hulkenberg de Haas fue anunciada en abril.
Valtteri Bottas y Zhou Guanyu comenzaron a explorar nuevas oportunidades después de ser informados informalmente por Sauber de que no forman parte de los planes futuros del equipo.
Alpine recientemente anunció una decisión mutua de separarse de Esteban Ocon al final de la temporada.
Esta decisión llegó después de una colisión entre Ocon y su compañero de equipo Pierre Gasly al comienzo del Gran Premio de Mónaco, lo que irritó al jefe del equipo, Bruno Famin.
El comentarista de la BBC F1, Marc Priestley, expresó preocupaciones sobre la situación en Alpine en su canal de YouTube. A pesar del buen desempeño del equipo en Canadá, la controversia ha eclipsado su éxito.
Ocon, enfrentando un problema en el motor, recibió instrucciones de dejar que Gasly lo adelantara en las últimas vueltas.
Solo estuvo de acuerdo después de asegurarse de que Gasly devolvería la posición si no podía adelantar a Daniel Ricciardo.
Luego, Alpine decidió que los autos mantendrían sus posiciones hasta el final de la carrera, lo que frustró a Ocon, según informó el Los Angeles Oracle.
Priestley cree que la relación entre Ocon y Alpine se está deteriorando rápidamente.
Él comentó: «Aunque el equipo Alpine obtuvo un buen resultado con ambos pilotos puntuando, hay un problema significativo en términos de armonía entre piloto y equipo dentro de la organización.»
Añadió: «Considerando que Ocon ya ha perdido su puesto, por así decirlo, por ‘consentimiento mutuo’ – lo cual rara vez sucede – sospecho que su relación se está deteriorando rápidamente.»
La atmósfera tensa en Alpine sugiere que Ocon puede abandonar el equipo durante la mitad de la temporada.
Martin Brundle especula que podría unirse a Haas, eliminando la necesidad de mostrar sus habilidades.
Algunos especulan que Alpine podría separarse de Ocon durante el receso de verano, aunque esto aún es incierto.
Alpine tiene la opción de despedir a Ocon si pueden demostrar que no está actuando en su mejor interés o llegar a un acuerdo mutuamente aceptable.
Esto permitiría que el piloto reserva Jack Doohan asumiera una temporada completa en 2025.
Doohan estaba programado para participar en el FP1 en Canadá, pero no pudo completar una vuelta cronometrada debido a las difíciles condiciones.
Mientras tanto, Alpine está buscando asegurar a Pierre Gasly con un contrato a largo plazo para alejar el interés de Audi.
