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El sábado por la mañana, la serie NTT IndyCar realizó su segunda sesión de entrenamientos en preparación para la clasificación más tarde en el día. El clima en Laguna Seca estaba perceptiblemente más cálido, con la sesión teniendo lugar a las 10:00 de la mañana. Como resultado de las temperaturas más altas, los tiempos de vuelta fueron más lentos en comparación con la carrera del viernes, y los pilotos tuvieron dificultades para mantener el control en el circuito de 2.24 millas. Sin embargo, Colton Herta pareció manejar mejor las condiciones, estableciendo el tiempo de vuelta más rápido de 1:08.2300. Herta, quien tuvo un desempeño impresionante el viernes, parece ser un fuerte competidor para el fin de semana. Will Power y Alex Palou le siguieron de cerca, asegurando el segundo y tercer mejor tiempo, respectivamente. Scott McLaughlin, el piloto más rápido del viernes, continuó mostrando su velocidad al establecer el cuarto tiempo más rápido. Pato O’Ward inicialmente ocupó la primera posición, pero cayó al quinto lugar a medida que avanzaba la sesión. David Malukas progresó en su auto #66, ganando más confianza al volante después de perder la primera mitad de la temporada. Terminó justo por debajo de Josef Newgarden, quien tuvo una sorprendentemente mala carrera en la sesión de la mañana. La sesión tuvo su parte de incidentes, con Christian Rasmussen perdiendo el control de su auto #20 en la Curva 10. Rasmussen chocó contra las barreras de neumáticos, causando daños significativos en la parte trasera izquierda y delantera izquierda de su vehículo. Aunque fue visto y dado de alta en el centro médico, su auto necesitará extensas reparaciones antes de la clasificación más tarde en la tarde. Sting Ray Robb y Kyffin Simpson también tuvieron contratiempos durante la sesión, con Robb quedando atrapado en la grava y Simpson necesitando ayuda después de derrapar. La sección de saca-rollos de la pista resultó ser particularmente desafiante, con varios pilotos bloqueando los frenos al navegar la curva pronunciada. Afortunadamente, la mayoría logró recuperar el control antes de la caída pronunciada de 59 pies, pero algunos salieron de la pista y terminaron en la tierra al borde de la carretera. La clasificación eliminatoria para el Firestone Grand Prix of Monterey está programada para las 14:15, hora del Pacífico, y determinará la parrilla de salida para la carrera del domingo por la tarde.
