La FIA ha deciso di non avviare un’indagine sulla presunta flessione eccessiva dell’ala anteriore della Mercedes. Secondo quanto riportato, la FIA non ritiene necessario intervenire o adottare alcuna misura in risposta alle preoccupazioni della Red Bull riguardo alla flessibilità dei design dell’ala anteriore dei loro rivali in Formula 1. Sebbene le squadre abbiano ammesso di superare i limiti dei regolamenti per cercare competitività, la FIA sarebbe apparentemente soddisfatta dei design attuali delle ali anteriori. Questa decisione della FIA significa anche che i test esistenti per determinare la legalità delle ali rimarranno invariati. La FIA continuerà a rafforzare questi test per evitare che le squadre superino i limiti stabiliti dai regolamenti tecnici. La Red Bull aveva specificamente evidenziato Ferrari, McLaren e Mercedes come squadre di preoccupazione, con il capo squadra della Mercedes, Toto Wolff, che riconosceva di aver portato i loro design all’estremo. Tuttavia, il consulente della Red Bull, Helmut Marko, ha negato che la squadra abbia presentato un reclamo formale alla FIA, affermando che hanno semplicemente osservato il problema. Marko ha descritto questo tipo di reclamo come una parte normale del gioco in Formula 1, dove le squadre sollevano spesso preoccupazioni sulle attività dei loro rivali.
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