La Mitsubishi acaba de fortalecer su presencia en el segmento de los B-SUV con el renovado ASX, modelo que incorpora una fuerte identidad de marca y señala un importante salto cualitativo en materia de digitalización, electrificación y seguridad.
El diseño del renovado ASX incorpora de forma integral el emblemático «Dynamic Shield» de Mitsubishi, que refuerza sus características de SUV y le confiere una apariencia confiada, robusta y dinámica.
El nuevo ASX ofrece una secuencia de bienvenida y despedida cuando el conductor se acerca con una tarjeta manos libres o desbloquea las puertas, se muestra una animación de bienvenida a través del sistema de luces.
La parte delantera ahora presenta una cara más horizontal, combinada con iluminación LED, un capó con líneas bien definidas y entradas de aire de baja inclinación. Este diseño se extiende a las secciones laterales, combinando una silueta fluida con hombros anchos y altos, junto con un cambio de color entre la carrocería y el conjunto de los guardabarros laterales, para proporcionar una postura más deportiva.
El perfil lateral combina una silueta fluida con hombros anchos y en plano elevado, lo que contribuye a una postura segura, reforzada por las llantas de 17″ o 18″, estas últimas con un nuevo diseño personalizado.
En la parte trasera, el renovado ASX presenta faros que incorporan tecnología LED en forma de «C» y una puerta del maletero que lleva la designación ASX y las letras esculpidas que componen la palabra «Mitsubishi».
En el habitáculo es donde se encuentran las novedades del renovado Mitsubishi ASX, que presenta una mayor digitalización y conectividad. Para ello, la marca de los tres diamantes ha incorporado en el SUV diversas funcionalidades de Google, entre las que se incluyen las aplicaciones y servicios de Google Assistant, Google Maps, entre otros, que se pueden instalar a través de Google Play.
La integración de un conjunto completo de servicios conectados se refuerza con la introducción de la aplicación móvil My Mitsubishi Motors, que proporciona información relevante y servicios remotos en una aplicación móvil fácil de usar, disponible en App Store y en Google Play, y que apoya al conductor donde quiera que se encuentre. También está disponible Apple CarPlay y Android Auto, además de permitir actualizaciones remotas de software (over the air).
Además, el renovado ASX sigue utilizando el sistema Multi-Sense, exactamente el mismo que utiliza Renault en sus modelos, y que permite al conductor ajustar, a través de los diferentes modos de conducción propuestos, la respuesta de la dirección, el control dinámico del chasis y la entrega de potencia. Detrás del volante es posible encontrar tres tipos de panel de instrumentos digital, de 7”; y otro, también digital, de 10”.
También cabe destacar el sistema de infoentretenimiento que sigue utilizando la pantalla central de 10,4’’ que permite la replicación de smartphones para acceder a información de mapas o de muchas otras aplicaciones.
En cuanto a las motorizaciones, el Mitsubishi ASX sigue ofreciendo inicialmente el motor de gasolina turbo de 1.0 litros de 3 cilindros (1.0 MPI-T), equipado con una caja de cambios manual de seis velocidades que ofrece 90 CV de potencia y 160 Nm de par.
A continuación, está el motor de cuatro cilindros de 1.3 litros, con inyección directa de gasolina, turbocompresor y tecnología mild-hybrid, con un motor de arranque por correa y una batería de iones de litio de 12 V, lo que permite recuperar energía durante las fases de desaceleración y frenado, así como asistencia en el arranque y en las aceleraciones iniciales, suministrando un par adicional. Cuando se combina con una caja de cambios manual de seis velocidades, este motor ofrece 140 CV y 260 Nm (configuración que el importador nacional de Mitsubishi ha optado por no comercializar en Portugal); y ofrece 160 CV y 270 Nm cuando está acoplado a la caja de cambios de doble embrague y siete velocidades.
El ASX también ofrece una versión híbrida completa para aquellos que buscan un consumo y emisiones aún más bajos, con un motor de gasolina de 1.6 litros, dos motores eléctricos (uno de ellos como generador), una caja de cambios multimodo, una potencia combinada de 145 CV y una autonomía de 900 km.
La amplia gama de motorizaciones del nuevo ASX será complementada más adelante con una unidad de GPL3 para los mercados que dispongan de este combustible alternativo. El motor de tres cilindros con turbocompresor proporciona 100 cv de potencia y 170 Nm de par.
El renovado ASX también está disponible con una amplia lista de Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS), siendo que todas las versiones incluyen de serie el Sistema de Mitigación de Colisiones Frontales con Protección de Peatones, Luces de Carretera Automáticas, Control de Crucero con Limitador de Velocidad, Monitorización de la Atención del Conductor, Asistente de Velocidad Inteligente, Aviso de Distancia, Aviso de Salida de Carril, Asistencia de Mantenimiento de Carril y Asistencia de Emergencia en Carril, Sensores de Aparcamiento y Cámara Trasera.
Mitsubishi ya ha anunciado que el renovado ASX se producirá en España y que se espera su llegada al mercado para el próximo mes de julio.
