La Mitsubishi ha appena rafforzato la sua presenza nel segmento dei B-SUV con il rinnovato ASX, un modello che incorpora una forte identità di marca e segna un importante salto qualitativo in termini di digitalizzazione, elettrificazione e sicurezza.
Il design del rinnovato ASX incorpora integralmente il distintivo “Dynamic Shield” di Mitsubishi, che ne rafforza le caratteristiche da SUV e gli conferisce un aspetto sicuro, robusto e dinamico.
Il nuovo ASX offre una sequenza di benvenuto e di addio, quando il conducente si avvicina con una chiave senza mani o sblocca le porte, viene visualizzata un’animazione di benvenuto attraverso il sistema di luci.
Il frontale presenta ora un aspetto più orizzontale, combinato con illuminazione a LED, cofano con linee ben definite e prese d’aria a bassa inclinazione. Questo design si estende alle sezioni laterali, combinando una silhouette fluida con spalle larghe e alte, insieme a un cambio di colore tra la carrozzeria e il gruppo parafanghi-laterale, per una posizione più sportiva.
Il profilo laterale combina una silhouette fluida con spalle ampie e in piano rialzato, che contribuisce a una postura sicura, enfatizzata dai cerchi da 17 “o 18”, quest’ultimi con un nuovo design personalizzato.
Il rinnovato ASX presenta fanali posteriori con tecnologia LED a forma di “C” e un portellone del bagagliaio con la scritta ASX e le lettere intagliate che compongono la parola “Mitsubishi”.
Nell’abitacolo si trovano le novità del rinnovato Mitsubishi ASX, che offre una maggiore digitalizzazione e connettività. A tal scopo, il marchio dei tre diamanti ha incorporato nel SUV diverse funzionalità di Google, tra cui le applicazioni e i servizi di Google Assistant, Google Maps e altri che possono essere installati tramite Google Play.
L’integrazione di un completo set di servizi connessi è supportata dall’introduzione dell’applicazione mobile My Mitsubishi Motors, che fornisce informazioni rilevanti e servizi remoti in un’applicazione mobile facile da usare, disponibile su App Store e Google Play, e che supporta il conducente ovunque si trovi. Sono disponibili anche Apple CarPlay e Android Auto, oltre a consentire aggiornamenti software remoti (over the air).
Per di più, il rinnovato ASX continua a utilizzare il sistema Multi-Sense, esattamente lo stesso utilizzato da Renault nei suoi modelli, che consente al conducente di regolare, attraverso le varie modalità di guida proposte, la risposta dello sterzo, il controllo dinamico del telaio e la velocità di erogazione della potenza, in base alle sue preferenze del momento. Dietro il volante è possibile trovare tre tipi di strumentazione digitale, da 7″; e un’altra, anch’essa digitale, da 10″.
Da notare anche il sistema di infotainment che continua a utilizzare lo schermo centrale da 10,4” che consente la replica degli smartphone per accedere a informazioni di mappe o molte altre applicazioni.
Per quanto riguarda le motorizzazioni, il Mitsubishi ASX continua a offrire come base il motore 1.0 a tre cilindri turbo a benzina (1.0 MPI-T), equipaggiato con un cambio manuale a sei velocità e in grado di erogare una potenza di 90 CV e una coppia di 160 Nm.
Segue il motore a quattro cilindri da 1,3 litri, con iniezione diretta di benzina, turbocompressore e tecnologia mild-hybrid, grazie a un generatore di avviamento a cinghia e a una batteria al litio da 12 V. Ciò consente il recupero di energia durante le fasi di decelerazione e frenata, nonché l’assistenza nelle partenze e nelle accelerazioni iniziali, attraverso la fornitura di coppia aggiuntiva. Quando abbinato a un cambio manuale a sei velocità, questo motore eroga 140 CV e 260 Nm (configurazione che l’importatore nazionale della Mitsubishi ha scelto di non commercializzare in Portogallo); passando a 160 CV e 270 Nm quando è abbinato al cambio DCT a doppia frizione a sette rapporti.
L’ASX offre anche una versione full hybrid per coloro che cercano consumi ed emissioni ancora più bassi, con un motore a benzina da 1.6 litri, due motori elettrici (uno dei quali come generatore), cambio a velocità variabile, potenza combinata di 145 CV e autonomia di 900 km.
La vasta gamma di motorizzazioni del nuovo ASX sarà successivamente integrata con un’unità GPL3 per i mercati che dispongono di questo carburante alternativo. Il motore a tre cilindri con turbocompressore eroga una potenza di 100 CV e una coppia di 170 Nm.
Il rinnovato ASX è disponibile anche con una vasta gamma di Sistemi Avanzati di Assistenza alla Guida (ADAS), con tutte le versioni che montano di serie il Sistema di Mitigazione delle Collisioni Frontali con Protezione dei Pedoni, i Fari Abbaglianti Automatici, il Cruise Control con Limitatore di Velocità, il Monitoraggio dell’Attenzione del Conducente, l’Assistente di Velocità Intelligente, l’Avviso di Distanza, l’Avviso di Uscita dalla Corsia di Marcia, l’Assistenza al Mantenimento nella Corsia di Marcia e l’Assistenza di Emergenza al Mantenimento nella Corsia di Marcia, i Sensori di Parcheggio e la Telecamera Posteriore.
Mitsubishi ha già annunciato che il rinnovato ASX sarà prodotto in Spagna e che il suo arrivo sul mercato è previsto per il prossimo mese di luglio.
