Novo Nissan Rogue antecipa o próximo X-Trail com 225 CV e tecnologia e-Power

A Nissan revelou nos Estados Unidos a nova geração do Rogue, modelo que serve de base ao X-Trail europeu. O SUV estreia um novo interior e recebe a tecnologia e-Power com tração integral e 225 CV. A chegada à Europa deverá acontecer apenas mais tarde.

A Nissan revelou a nova geração do Rogue, o SUV familiar comercializado na América do Norte e que, desde 2014, partilha a sua base com o X-Trail vendido na Europa. A apresentação do novo modelo dá, por isso, uma primeira indicação sobre o caminho que a próxima geração do SUV japonês poderá seguir no mercado europeu.

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A estreia acontece numa altura em que o atual X-Trail acaba de receber uma atualização na Europa. Tendo em conta o ciclo de produto dos dois modelos, a próxima geração do X-Trail europeu não deverá chegar ao mercado antes de 2028.

Embora mantenha uma silhueta familiar, o novo Rogue apresenta alterações significativas, sobretudo no habitáculo e na traseira. É nesta zona que surge uma das principais diferenças face ao modelo anterior, com uma nova assinatura luminosa que atravessa a largura da carroçaria.

Mais curto, mas com dimensões próximas do X-Trail

Dimensões próximas do X-Trail europeu

Apesar de visualmente parecer maior, o novo Rogue é, na realidade, ligeiramente mais compacto do que o modelo que substitui.

Com 4,65 metros de comprimento, é cerca de quatro centímetros mais curto do que o atual X-Trail europeu. A largura é de 1,85 metros, enquanto a altura chega aos 1,72 metros.

A distância entre eixos mantém-se nos 2,71 metros, exatamente o mesmo valor do X-Trail atual. A manutenção destas dimensões levanta a possibilidade de a Nissan ter apostado numa evolução profunda da plataforma existente, em vez de uma arquitetura completamente nova.

Para já, a marca não revelou todos os detalhes relativos à habitabilidade e capacidade da bagageira. Esses dados serão particularmente relevantes quando for conhecida a configuração da futura versão europeia.

Interior totalmente renovado

Interior totalmente renovado com tecnologia Google

É no habitáculo que o novo Rogue apresenta uma transformação mais evidente. O tablier adota um desenho mais moderno e incorpora um volante de dois raios, solução já utilizada em modelos como o Ariya e o novo Leaf.

Dependendo do nível de equipamento, o Rogue pode receber dois ecrãs de 14,3 polegadas, colocados lado a lado. O sistema de informação e entretenimento integra os serviços Google, incluindo Google Maps, Google Play Store e Google Gemini.

Apesar da crescente digitalização, a Nissan não eliminou todos os comandos físicos. O sistema de climatização mantém controlos dedicados, enquanto o volante também dispõe de botões convencionais.

Outro dos detalhes interessantes é a possibilidade de equipar o Rogue com dois suportes para carregamento sem fios de smartphones, ambos com fixação magnética. Os bancos podem ainda contar com funções de aquecimento e ventilação, dependendo da versão.

e-Power chega pela primeira vez ao Rogue norte-americano

Sistema e-Power chega pela primeira vez ao Rogue

A grande novidade mecânica para o mercado norte-americano é a introdução da tecnologia e-Power, já conhecida dos clientes europeus da Nissan.

No Rogue, o sistema será disponibilizado exclusivamente com tração integral e uma potência máxima de 225 CV, ligeiramente acima dos 213 CV anunciados pelo X-Trail e-4ORCE vendido na Europa.

O sistema combina um motor a gasolina de três cilindros e 1,5 litros, com 148 cv, com dois motores elétricos. O motor elétrico dianteiro desenvolve 202 CV, enquanto o traseiro disponibiliza 134 CV.

Ao contrário de um híbrido convencional, as rodas são acionadas pelos motores elétricos. O motor de combustão funciona essencialmente como gerador de eletricidade, responsável por alimentar o sistema e recarregar a bateria.

A Nissan recorre a uma bateria de iões de lítio com 1,67 kWh de capacidade, permitindo ao sistema funcionar durante determinados períodos com o motor de combustão desligado.

Os consumos anunciados para o mercado norte-americano situam-se entre 5,9 e 6,5 l/100 km, dependendo das condições de utilização.

Vendas já arrancaram na América do Norte

O novo Nissan Rogue já pode ser encomendado nos Estados Unidos e no Canadá. No mercado norte-americano, os preços começam abaixo dos 40.000 dólares, podendo aproximar-se dos 35.000 dólares nas versões de entrada nos Estados Unidos.

A produção do novo modelo está prevista para arrancar em 2027, na fábrica japonesa de Kyushu.

Ainda não há confirmação oficial sobre quando esta nova geração chegará à Europa. No entanto, tendo em conta a relação histórica entre Rogue e X-Trail, o novo modelo norte-americano constitui uma primeira indicação do que poderá ser o futuro SUV familiar da Nissan no mercado europeu.

Se a estratégia atual da marca se mantiver, o próximo X-Trail deverá conservar a aposta na eletrificação e na tecnologia e-Power, mas poderá receber uma evolução significativa no design, no espaço interior e nos sistemas digitais.