Adrian Newey, il rinomato designer, avrebbe espresso insoddisfazione per i cambiamenti che stanno avvenendo nella Red Bull dopo la morte di Dietrich Mateschitz. Circa sei settimane dopo aver annunciato la sua partenza dalla Red Bull, ci sono molte speculazioni sul futuro di Newey nel mondo della Formula 1. I rapporti suggeriscono che già nell’aprile dello scorso anno aveva firmato un accordo redditizio con la Ferrari. I motivi dietro la decisione di Newey sono stati inizialmente attribuiti alla sua necessità di un periodo di riposo dall’esigente ambiente della Formula 1, sia fisicamente che mentalmente. Tuttavia, in seguito ha insinuato che, nonostante volesse rilassarsi un po’, la sua passione per lo sport è rimasta forte dopo oltre quattro decenni.
Le precedenti trattative di Newey con la Ferrari sono ben documentate, poiché è stato vicino a unirsi alla squadra italiana in due occasioni durante i suoi 18 anni alla Red Bull. Molte persone all’interno della comunità della Formula 1 credono che il britannico di 65 anni finirà per lavorare per la Ferrari, probabilmente nel ruolo di consulente altamente remunerato. La rivista BusinessF1, nota per la sua capacità di scoprire segreti nei paddock, ha riportato un resoconto dettagliato di un accordo facilitato dall’amico e manager di Newey, Eddie Jordan. Secondo la rivista, l’accordo è stato finalizzato a Londra il 29 aprile, solo due giorni prima dell’annuncio ufficiale dell’uscita di Newey dalla Red Bull. La pubblicazione britannica afferma che Newey ha firmato un contratto di tre anni con la Ferrari, che va dal 2025 al 2027, con uno stipendio di 105 milioni di dollari. Inoltre, ha accettato di pagare a Jordan 5 milioni di dollari per gestire i suoi interessi. La BusinessF1 solleva anche questioni sullo stato di impiego di Newey e i termini del suo congedo retribuito, suggerendo che il suo contratto in Formula 1 fosse con la famiglia Mateschitz e non con il Gruppo di Tecnologia Red Bull.
Inoltre, è stato riferito che Newey ha espresso il suo disappunto per i cambiamenti in corso nella Red Bull dopo la morte di Dietrich Mateschitz. Si dice che abbia scritto una lettera a Mark Mateschitz, in cui ha criticato il comportamento del capo squadra Christian Horner e ha lamentato la perdita dell’atmosfera familiare della squadra. Tuttavia, Eddie Jordan, amico e manager di Newey, ha negato categoricamente qualsiasi coinvolgimento con la Ferrari. Durante una partecipazione al podcast Formula for Success di David Coulthard, Jordan ha respinto le affermazioni fatte dal Daily Mail e ha affermato: “Non sto divulgando alcuna informazione e in nessun momento ci sono state discussioni del genere [con la Ferrari]. Le conversazioni avverranno e le discussioni in corso continueranno poiché non abbiamo ancora deciso cosa desidera Adrian.”
Mentre i rumors persistono, il silenzio delle parti coinvolte parla da solo in uno sport pieno di speculazioni. Nel frattempo, esperti e fan sono lasciati a ponderare, così come i teorici della cospirazione in un motorhome di una squadra meno conosciuta.
