A Associação dos Construtores Europeus de Automóveis (ACEA) revelou esta quinta -feira que as vendas de automóveis novos registaram em maio uma queda de 3% na União Europeia, pressionadas pelo declínio em três dos quatro principais mercados do Velho Continente: Itália (-6,6%), Alemanha (-4,3%) e França (-2,9%).
Apesar da desaceleração em maio, os registos de carros novos no acumulado dos primeiros cinco meses de 2024 aumentaram 4,6%, para 4,6 milhões de unidades vendidas desde o início do ano.
Segundo os dados da ACEA, os maiores mercados da UE mostraram um desempenho positivo, com Espanha à frente (a crescer 6,8%), Alemanha (5,2%), França (4,9%) e Itália (3,4%).
De acordo com a ACEA, em maio de 2024, os registos de novos veículos elétricos registaram uma quebra homóloga de 12%, para 114 308 unidades, com uma quota de participação total de mercado a cair para 12,5%. As vendas de automóveis elétricos caíram sobretudo na Alemanha (-30,6%) e na Holanda (-11,7%).
No acumulado de janeiro a maio, foram colocados no mercado um total de 556 276 novos veículos elétricos, o que corresponde a um aumento de 2% em relação ao mesmo período do ano anterior.
Já no que respeita a novos automóveis híbridos plug-in, também registaram uma queda em maio 14,7%, face ao período homólogo de 2023, com reduções significativas em dois dos maiores mercados: Bélgica (-36,6%) e França (-19,4%). Já o mercado alemão registou um crescimento de 1,7%, o que segundo a ACEA “não foi suficiente para compensar a tendência negativa geral”. Em maio, os híbridos plug-in representaram 6,5% do mercado total de automóveis, com 59 333 unidades vendidas.
Quanto às vendas de modelos a gasolina, a ACEA revelou que diminuíram 5,6%, em termos homólogos, no mês de maio, para um total de 323 551 unidades. As maiores quebras homólogas foram registadas em França (20,3%) e Espanha (-1,8%), enquanto a Itália e Alemanha registaram taxas de crescimento de 4,1% e 2,1%, respetivamente. Com estes resultados, a quota de mercado dos carros a gasolina na UE regrediu de 36,5% para 35,5% em comparação a maio de 2023.
Por seu lado o mercado de automóveis equipados com motores a gasóleo registou uma queda de 11,4%, para 118 733 unidades, o que representa uma quota de mercado de 13%. A queda fou justificada pela desaceleração das vendas em Itália (-30,5%), França (-24,8%) e Espanha (-15,4%), enquanto a Alemanha compensou as perdas com um crescimento de 3,2%.
