Perez a reçu une pénalité de trois places sur la grille pour le Grand Prix d’Espagne en raison de son véhicule endommagé retournant aux stands, selon la décision des commissaires.
Helmut Marko, membre du conseil d’administration de Red Bull, a reconnu que le plan d’escalade des pilotes pour la saison de Formule 1 de 2025 ne s’est pas déroulé comme prévu, malgré un objectif clair en tête.
Pour l’année prochaine, l’équipe continuera d’avoir Sergio Perez en tant que pilote de réserve de Max Verstappen.
Perez, qui était initialement sur le point de devenir agent libre à la fin de cette saison, a reçu une prolongation avant le Grand Prix du Canada, garantissant son maintien chez Red Bull jusqu’à la fin de la saison 2026.
Verstappen, quant à lui, est sous contrat jusqu’en 2028, ayant signé un accord à long terme en mars 2022.
Red Bull avait envisagé de remplacer Perez par plusieurs pilotes rivaux, tels que Alex Albon et Carlos Sainz, ou de promouvoir Daniel Ricciardo de son équipe junior, Visa Cash App RB.
Cependant, ils ont finalement décidé de prolonger le contrat de Perez pour maintenir la stabilité au sein de l’équipe. Marko a précisé que la prolongation visait à promouvoir une atmosphère paisible, mais le plan n’a pas donné les résultats escomptés.
Maintenant, il espère que Perez démontrera ses compétences lors des prochaines courses, après avoir présenté des performances inférieures aux attentes lors des Grands Prix de Monaco et du Canada.
« Il n’était pas obligé d’accepter cela », a déclaré Marko à OE24.
« Nous avons prolongé son contrat dans l’intention d’apporter de la tranquillité à notre équipe, ce qui malheureusement ne s’est pas concrétisé.
« Mais maintenant, Checo a trois courses à venir sur trois pistes authentiques, donc il a l’opportunité de se prouver. »
Red Bull a officiellement annoncé la prolongation du contrat de Perez peu après sa retraite lors du Grand Prix de Monaco.
Perez a heurté au premier tour après avoir heurté Kevin Magnussen à Beau Rivage, même s’il avait repéré le pilote de Haas dans ses rétroviseurs.
Il a également eu des difficultés en qualification, en enregistrant seulement le 17e temps le plus rapide.
Ses difficultés ont continué au Grand Prix du Canada, où il a abandonné au 51e tour après être sorti du Q1 à la 16e place et avoir fait un tête-à-queue dans le virage 6, ce qui a endommagé sa RB20.
Les commissaires ont infligé une pénalité de trois places sur la grille à Perez lors du Grand Prix d’Espagne en raison de son retour aux stands avec sa voiture endommagée.
Red Bull avait demandé à Perez de ne pas s’arrêter sur la piste pour éviter une voiture de sécurité, mais son aileron arrière a été endommagé suite à un impact violent avec la barrière.
