Crédito: Iron Lynx
A equipe de Hypercar Lamborghini Iron Lynx teve uma estreia impecável nas 24 Horas de Le Mans, o que foi um tremendo feito para o fabricante italiano. Eles terminaram nas posições 10 e 13, com os carros #19 e #63 SC63 LMDh completando a corrida sem problemas de confiabilidade. O carro #63 até mesmo conquistou seu primeiro ponto no Campeonato Mundial de Resistência da FIA ao terminar em 10º lugar. Mirko Bortolotti, vice-campeão do DTM do ano passado, foi acompanhado por Daniil Kvyat e Edoardo Mortara no carro #63, enquanto o carro #19 foi conduzido por Romain Grosjean, Andrea Caldarelli e Matteo Cairoli da equipe do IMSA WeatherTech SportsCar Championship.
Emmanuel Esnault, Diretor de Corrida, expressou sua satisfação com o desempenho da equipe, afirmando: “Este é um feito notável. Nosso objetivo principal era terminar a corrida sem grandes problemas, e conseguimos isso sem nem mesmo precisar ir à garagem. Além disso, conquistamos nosso primeiro resultado pontuável no FIA WEC. Estou incrivelmente orgulhoso de como nossa equipe gerenciou a corrida e superou quaisquer desafios que surgiram em seu caminho. Considerando o imenso esforço e dedicação que foram investidos neste projeto, estou animado para ver o que podemos alcançar no futuro, começando com o próximo evento IMSA em Watkins Glen e a etapa brasileira do FIA WEC”.
Kvyat também compartilhou seu entusiasmo sobre a corrida, dizendo: “Foi uma corrida incrível para nós. Estamos encantados com este resultado, pois é um testemunho do nosso trabalho árduo. No entanto, ainda há muito trabalho pela frente, pois meu objetivo final é vencer um dia. Os próximos passos que daremos serão cruciais e, uma vez que reunirmos tudo, seremos capazes de competir pela vitória”.
Durante a corrida, o carro #19 pilotado por Caldarelli teve problemas menores na carroceria no início, o que causou uma perda de tempo. Além disso, a corrida foi caracterizada por chuva intermitente e intensa, o que acrescentou às já desafiadoras condições de resistência e fadiga típicas de uma corrida de 24 horas.
O SC63 fez sua estreia nas exigentes 12 Horas de Sebring antes de participar da abertura da temporada do WEC Qatar 1812 km, bem como das etapas de Imola e Spa-Francorchamps que antecederam Le Mans. Infelizmente, eles não puderam participar das 24 Horas de Daytona. A próxima corrida da equipe será as 6 Horas de Glen do IMSA, que acontecerá em Watkins Glen em 30 de junho, com os pilotos Caldarelli e Cairoli.
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