La société américaine Fisker, fabricant de voitures électriques fondé par le célèbre designer Henrik Fisker, a déclaré faillite après des mois de problèmes avec son SUV Ocean, notamment des rappels et des dizaines de poursuites judiciaires.
L’entreprise a déposé une demande de faillite auprès du tribunal de Delaware, après avoir échoué à conclure un accord avec un autre constructeur automobile afin d’éviter la fin de Fisker.
La marque a estimé ses actifs entre 500 millions et 1 milliard de dollars (environ 466 millions et 933 millions d’euros) et ses passifs entre 100 millions et 500 millions de dollars (environ 93 millions et 466 millions d’euros).
Le nombre estimé de créanciers de Fisker est de 200 à 999, selon la procédure judiciaire, parmi lesquels figurent SAP, Adobe, Salesforce et Ansys, et la demande de faillite protège la marque de véhicules électriques des créanciers pendant qu’elle élabore un plan pour rembourser ses dettes.
« Comme d’autres entreprises de l’industrie des véhicules électriques, nous avons été confrontés à plusieurs vents contraires sur le marché qui ont affecté notre capacité à fonctionner efficacement », révèle Fisker dans un communiqué.
« Après avoir évalué toutes les options pour notre entreprise, nous avons déterminé que la vente de nos actifs dans le cadre de la demande de faillite est la voie la plus viable pour l’entreprise », ajoute la note de Fisker.
Il convient de rappeler que l’entreprise américaine a produit plus de 10 000 véhicules en 2023 par le biais de Magna Steyr en Autriche, soit moins d’un quart des prévisions initiales, et n’en a livré que près de 4 700. De plus, la production du SUV Ocean a été interrompue en mars.
La faillite révélée maintenant de Fisker survient à un moment où les constructeurs de véhicules électriques sont confrontés à un refroidissement de la demande et des ventes de modèles électriques aux États-Unis et en Europe.
