Max Verstappen, o piloto da Red Bull Racing, expressou sua crença de que as regulamentações da Fórmula 1 de 2026 devem incluir uma redução mais significativa no peso para melhorar a qualidade das corridas. Verstappen sugere que pelo menos 100-150kg devem ser retirados dos carros para alcançar esse objetivo. A FIA recentemente divulgou as regulamentações preliminares para o chassi e a aerodinâmica da F1 de 2026, que incluem uma redução de peso de 30kg, bem como uma distância entre eixos mais curta e largura mais estreita dos carros. No entanto, Verstappen argumenta que essas mudanças não são suficientes e que os componentes do motor e da bateria também contribuem para o peso pesado dos carros. Ele acredita que uma redução no peso tornaria os carros mais ágeis e agradáveis de dirigir. Verstappen reconhece que as medidas de segurança adicionaram peso aos carros, mas sugere que abordagens alternativas possam ser exploradas. A proposta do piloto holandês de uma redução de peso de 150kg traria os carros de volta ao peso mínimo da era pré-híbrida em 2013. No entanto, ele é cético quanto à viabilidade até mesmo da redução planejada de 30kg, já que algumas equipes estão tendo dificuldades para atender às regulamentações de peso atuais. A maior hibridização nas unidades de potência de 2026 representa um desafio para a redução de peso, pois são necessárias mais baterias para gerar energia extra. Apesar dessas preocupações, a FIA permanece otimista de que a redução de peso almejada seja alcançável. Nikolas Tombazis, diretor de monopostos da FIA, afirmou que eles identificaram áreas onde o peso aumentará e áreas onde diminuirá, e sua meta é baseada em um objetivo desafiador, mas viável.
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