La escudería Ferrari completó una prueba de dos días en el circuito de Mugello, donde probaron los neumáticos de la especificación 2025 que Pirelli planea introducir en la Fórmula 1 para la próxima temporada. Pirelli llevó a cabo pruebas con diferentes equipos en varias ubicaciones, incluyendo Barcelona, Jerez, Suzuka y Paul Ricard, con el objetivo de obtener datos cruciales sobre el nuevo compuesto de caucho que planean utilizar en 2025. Mugello fue elegido como el lugar más reciente para las pruebas debido a su combinación de curvas de velocidad media a alta, lo que proporciona un entorno ideal para la evaluación. Charles Leclerc completó 120 vueltas en la pista, que albergó el Gran Premio de la Toscana inaugural en 2020, utilizando un neumático de compuesto duro que fue diseñado específicamente para evitar el sobrecalentamiento. Sin embargo, una breve lluvia por la tarde interrumpió el programa de pruebas, lo que llevó a Ferrari y Pirelli a optar por el uso del neumático intermedio. Carlos Sainz tuvo una experiencia más tranquila al volante del coche SF-24 de Ferrari, completando 135 vueltas y concluyendo la segunda sesión de pruebas de Ferrari con Pirelli.
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