SCHUMACHER Mick (ger), della squadra Alpine Endurance, Alpine A424 #36, Hypercar, FIA WEC, ritratto durante la sessione di prove libere 3 delle 24 Ore di Le Mans del 2024, quarta tappa del Campionato Mondiale di Endurance FIA del 2024, presso il Circuit de la Sarthe a Le Mans, Francia – Foto Javier Jimenez / DPPI
Suo padre, l’icona delle corse Michael Schumacher, ha anche partecipato alle gare di auto sportive di Endurance all’inizio degli anni ’90. A Le Mans, faceva parte di un programma della Mercedes che includeva sia giovani talenti promettenti che veterani esperti nel team.
Ora, più di tre decenni dopo, Mick Schumacher si trova a Le Mans, correndo per il team Alpine insieme a una miscela di giovani energie e piloti esperti. Ciò che lo distingue è che lui è in pista, realmente in competizione, invece di osservare gli eventi di Formula 1 ai margini sotto lo sguardo attento di Toto Wolff.
Per la stagione 2024, Schumacher si è unito al programma Hypercar della Alpine e dividerà l’Alpine A424 #36 con Nicolas Lapierre e Matthieu Vaxivière.
Prima del suo debutto a Le Mans, Schumacher ha espresso la sua eccitazione ai giornalisti, affermando: “Far parte dell’Alpine, una rinomata squadra francese, è un piacere immenso. Siamo incredibilmente entusiasti di questa opportunità. Le Mans è un evento eccezionale ed è la mia prima volta qui, quindi tutto è completamente nuovo per me. È emozionante essere testimoni della passione che le persone hanno per le corse.”
Ha continuato: “Personalmente, non vedo l’ora di vivere la gara stessa e la sensazione di essere al limite per 24 ore di seguito. Sarà la sfida più grande che abbia mai affrontato. Una delle principali sfide qui è l’azione costante. C’è sempre traffico e il pensiero strategico è cruciale. Devi assicurarti di poter completare la tua parte con successo. Con così tante auto in pista, un movimento sbagliato può essere estremamente costoso. Questo aumenta la sfida complessiva.”
Quando gli è stato chiesto delle differenze tra la Formula 1 e le corse di resistenza, in particolare la rinomata gara di Le Mans, Schumacher ha affermato con fiducia: “Onestamente, non l’ho trovato così difficile come mi aspettavo. I nostri test a Jerez sono stati molto più impegnativi, secondo me. Ho davvero apprezzato l’esperienza. Offre una sensazione e un’atmosfera diverse. Credo che la gara sarà incredibilmente emozionante.”
“È importante sottolineare che la Formula 1 e le corse di resistenza non sono campionati comparabili. Mi avvicino ad essi in modo diverso, e questo mi permette di adattare il mio stile di guida di conseguenza. Cerco di incorporare il massimo di conoscenza e percezione possibile dalle mie esperienze precedenti nella mia guida qui”, ha spiegato Schumacher.
Nel formato tabloid, il debuttante nella WEC sta beneficiando della presenza di Lapierre (che ha già partecipato a Le Mans 17 volte) nel team. Il pilota francese esperto ha parlato molto bene del debuttante, affermando: “Abbiamo trascorso molto tempo con Mick nella sua prima esperienza qui, oltre ad altri piloti, discutendo argomenti come il traffico e le zone lente… che possono essere piuttosto impegnative. Quindi, dobbiamo essere estremamente cauti.”
Secondo il veterano francese, il momento più impegnativo durante la gara è al mattino, quando il sole sta splendendo. Spiega: “Ti senti come se avessi già attraversato la notte e tutto fosse finito. Questo può portare a una diminuzione della concentrazione, perché guidare diventa un po’ più facile alla luce del giorno. Di conseguenza, si assiste a molti errori che avvengono intorno alle 5 o 6 del mattino. Pertanto, è cruciale mantenere la nostra concentrazione durante questo periodo.”
Vale la pena ricordare che il padre di Mick, Michael, ha partecipato alle 24 Ore di Le Mans del 1991, guidando una Sauber Mercedes C11 insieme a Karl Wendlinger e Fritz Kreutzpointner. Hanno concluso al quinto posto assoluto e hanno stabilito il giro più veloce della gara. Ora, 33 anni dopo, Mick Schumacher ha l’opportunità di conquistare qualcosa che il suo leggendario padre non è mai riuscito a fare – vincere le 24 Ore di Le Mans.
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