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AutoGear

Schumacher vive o período mais longo na beira em 24 horas.

Carl Smith by Carl Smith
Junho 15, 2024
in Desporto Motorizado
Reading Time: 4 mins read
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Schumacher vive o período mais longo na beira em 24 horas.

SCHUMACHER Mick (ger), Alpine Endurance Team, Alpine A424 #36, Hypercar, FIA WEC, portrait during the Free Practice 3 of the 2024 24 Hours of Le Mans, 4th round of the 2024 FIA World Endurance Championship, on the Circuit des 24 Heures du Mans, on June 13, 2024 in Le Mans, France - Photo Javier Jimenez / DPPI

SCHUMACHER Mick (ger), da equipe Alpine Endurance, Alpine A424 #36, Hypercar, FIA WEC, retratado durante o Treino Livre 3 das 24 Horas de Le Mans de 2024, 4ª etapa do Campeonato Mundial de Endurance da FIA de 2024, no Circuito das 24 Horas de Le Mans, em 13 de junho de 2024 em Le Mans, França – Foto Javier Jimenez / DPPI

Seu pai, o ícone das corridas Michael Schumacher, também participou das corridas de carros esportivos de Endurance no início dos anos 1990. Em Le Mans, ele fez parte de um programa da Mercedes que incluía tanto jovens talentos promissores quanto veteranos experientes na equipe.

Agora, mais de três décadas depois, Mick Schumacher se encontra em Le Mans, correndo pela equipe Alpine ao lado de uma mistura de energia jovem e pilotos experientes. O que o diferencia é que ele está na pista, realmente competindo, em vez de apenas observar eventos da Fórmula 1 à margem sob o olhar atento de Toto Wolff.

Para a temporada de 2024, Schumacher se juntou ao programa Hypercar da Alpine e dividirá o Alpine A424 #36 com Nicolas Lapierre e Matthieu Vaxivière.

Antes de sua estreia em Le Mans, Schumacher expressou sua empolgação aos repórteres, afirmando: “Fazer parte da Alpine, uma renomada equipe francesa, é um prazer tremendo. Estamos incrivelmente entusiasmados com essa oportunidade. Le Mans é um evento excepcional e é a minha primeira vez aqui, então tudo é completamente novo para mim. É emocionante testemunhar a paixão que as pessoas têm pela corrida.”

Ele continuou: “Pessoalmente, mal posso esperar para vivenciar a corrida em si e a sensação de estar no limite por 24 horas seguidas. Isso será o máximo que já me desafiei. Um dos principais desafios aqui é a ação constante. Sempre há tráfego e o pensamento estratégico é crucial. Você precisa garantir que possa completar sua parte com sucesso. Com tantos carros na pista, um movimento errado pode ser extremamente custoso. Isso aumenta o desafio geral.”

Quando questionado sobre as disparidades entre a Fórmula 1 e as corridas de Endurance, especialmente a renomada corrida de Le Mans, Schumacher afirmou com confiança: “Honestamente, não achei tão difícil quanto esperava. Nossos testes em Jerez foram muito mais exigentes, na minha opinião. Eu realmente aproveitei a experiência. Ela oferece uma sensação e atmosfera diferentes. Acredito que a corrida será incrivelmente emocionante.”

“É importante ressaltar que a Fórmula 1 e as corridas de Endurance não são campeonatos comparáveis. Eu os abordo de maneira diferente, e isso me permite adaptar meu estilo de pilotagem de acordo. Tento incorporar o máximo de conhecimento e percepção possível de minhas experiências anteriores à minha pilotagem aqui”, explicou Schumacher.

No formato de tabloide, o novato na WEC está se beneficiando ao ter Lapierre (que já participou de Le Mans 17 vezes) na equipe. O experiente piloto francês falou muito bem do novato, afirmando: “Passamos bastante tempo com Mick em sua primeira experiência aqui, além de outros pilotos, discutindo tópicos como tráfego e zonas lentas… que podem ser bastante desafiadoras. Portanto, precisamos ter extrema cautela.”

De acordo com o veterano francês, o momento mais desafiador durante a corrida é de manhã, quando o sol está brilhando. Ele explica: “Você sente como se já tivesse passado pela noite e tudo tivesse acabado. Isso pode levar a uma diminuição na concentração, porque dirigir se torna um pouco mais fácil à luz do dia. Como resultado, você testemunha muitos erros acontecendo por volta das 5 ou 6 da manhã. Portanto, é crucial mantermos nosso foco durante esse período.”

Vale ressaltar que o pai de Mick, Michael, participou das 24 Horas de Le Mans de 1991, pilotando um Sauber Mercedes C11 ao lado de Karl Wendlinger e Fritz Kreutzpointner. Eles terminaram em quinto lugar geral e estabeleceram a volta mais rápida da corrida. Agora, 33 anos depois, Mick Schumacher tem a oportunidade de conquistar algo que seu lendário pai nunca conseguiu – vencer as 24 Horas de Le Mans.

© 2024

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