A Nissan continua a trabalhar para lançar um modelo de condução autónoma no ano fiscal 2027, e nesse sentido a empresa nipónica anunciou agora que deu início a demonstrações de um protótipo de um veículo equipado com as suas tecnologias de condução autónoma desenvolvidas internamente.
O protótipo do Nissan LEAF incorpora 14 câmaras, 10 radares e 6 sensores LiDAR. O conjunto de sensores montados no tejadilho, expande significativamente a área de deteção e permitindo uma deteção mais precisa do ambiente em redor.
Como resultado, o desempenho das funções de reconhecimento, a previsão de comportamento, as funções de julgamento e as funções de controlo, foram melhoradas, proporcionando, segundo a Nissan “um funcionamento eficiente numa variedade de cenários complexos”.
Nas demonstrações efetuadas nas ruas movimentadas de Yokohama, o protótipo LEAF é capaz de facilmente demonstrar a sua capacidade de prever o comportamento dos peões, realizar mudanças de faixar ao fundir com o trânsito, e avaliar quando entrar em segurança nos cruzamentos.
Embora a demonstração atual esteja a ser efetuada no equivalente ao Nível 2 de condução autónoma, com a presença de um condutor de segurança, a empresa pretende continuar a expandir a funcionalidade e começar a oferecer serviços de mobilidade de condução autónoma no Japão a partir do ano fiscal de 2027.
A marca anunciou ainda que no quarto trimestre deste ano fiscal, a Nissan pretende iniciar os testes na área de Minato Mirai, planeando avançar para testes de demonstração de serviços no ano fiscal de 2025.
“Durante os testes, o nível de funcionalidade da condução autónoma será gradualmente aumentado enquanto se avalia a aceitação do condutor, com o objetivo de fornecer serviços sem condutor”, acrescenta o construtor nipónico em comunicado.
