Dale Earnhardt Jr. a été un critique vocal des problèmes entourant les courses sur les circuits courts avec les voitures Next-Gen.
La NASCAR a introduit les voitures Next-Gen lors de la saison 2022 dans le but principal d’augmenter l’équité et la compétitivité des courses. Bien qu’ils aient atteint ces objectifs, cela s’est fait au détriment des excitantes courses sur les circuits courts. Le package aérodynamique actuel et la combinaison de pneus rendent difficile les dépassements sur les circuits courts, ce qui entraîne des courses moins attrayantes.
L’organisme de réglementation travaille à l’amélioration des voitures, des pneus et des circuits afin d’améliorer les courses sur les circuits courts. L’une des solutions les plus efficaces jusqu’à présent a été les mises à jour agressives des pneus. Lors d’une récente interview avec Fox Sports, le membre du Hall of Fame de la NASCAR a souligné que la mauvaise qualité des courses sur les circuits courts n’est pas due aux problèmes des voitures Next-Gen.
Il a souligné que les courses sur les circuits courts se sont améliorées lorsque Goodyear, le développeur officiel des pneus de la NASCAR, a adopté une approche plus agressive dans le développement des pneus. Par conséquent, il est en désaccord avec l’idée que ni la piste ni les voitures ne sont la cause du déclin des courses sur les circuits courts.
En 2023, Junior a mis fin à son long contrat de diffusion avec NBC. Par la suite, il a signé avec Amazon et TNT en tant que commentateur pour leurs services de streaming, à partir de la saison 2025. Il est curieux de voir comment ce nouveau partenariat se déroulera pour lui.
Junior est intrigué par ce que l’avenir lui réserve dans l’industrie de la diffusion avec les géants du streaming et comment cela impactera son héritage. Il sera fascinant de voir comment cette nouvelle entreprise façonnera la carrière de Dale Jr.
