Sebastien Bourdais, un colaborador deportivo de Le Mans, expresó su satisfacción con su desempeño durante la sesión Hyperpole. Él afirmó que su vuelta fue sólida y que estaba satisfecho con donde terminaron. A pesar de que el carro no se sentía bien durante la mayor parte de la prueba, él tuvo un desempeño excepcional durante la clasificación. Bourdais mencionó que no encontró ningún tráfico y pasó por la primera vuelta de preparación sabiendo que no contaría. Inicialmente, él estaba escéptico sobre tener solo una vuelta, pensando que sería difícil calentar los neumáticos. Sin embargo, él estaba emocionado de haber conseguido una buena posición en la parrilla y elogió a Cadillac por su desempeño. Bourdais concluyó diciendo que ahora pueden concentrarse en la carrera.
El Cadillac #2 recibió una penalización de cinco posiciones en la parrilla debido al accidente de Earl Bamber en la ronda anterior del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Como resultado, el equipo #3, compuesto por Bourdais, Renger van der Zande y Scott Dixon, comenzará en la primera fila en segundo lugar. Tanto el Cadillac #2 como el #3 mostraron su fuerza durante la sesión Hyperpole, con Bourdais estableciendo un fuerte referencial para la pole provisional. Sin embargo, debido a la falta de combustible, él no pudo continuar y fue superado por otros pilotos. A pesar de esto, Cadillac comenzará la carrera principal en la séptima posición entre un récord de 23 participantes de Hypercar en el fin de semana del 15 al 16 de junio.
