Mitsubishi Eclipse Cross EV chega aos 650 km de autonomia
O essencial
- Mitsubishi Eclipse Cross EV recebe novas baterias que permitem autonomia máxima de 650 km
- Versão de entrada tem bateria LFP de 67 kWh com até 472 km de autonomia
- Bateria NMC de 89 kWh no topo da gama, carregamento rápido até 150 kW
- Motor elétrico dianteiro de 220 CV e plataforma AmpR Medium
O SUV elétrico da Mitsubishi recebe novas baterias e melhora a autonomia e os tempos de carregamento. A versão de topo passa a percorrer até 650 km com uma carga.
Novas baterias e autonomia aumentada
A Mitsubishi está a atualizar o Eclipse Cross EV com novas baterias que permitem aumentar a autonomia máxima para 650 km. A gama passa a contar com duas opções de bateria, incluindo uma nova unidade LFP de menor capacidade.
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A versão de entrada recebe uma bateria de 67 kWh, com tecnologia LFP, que permite até 472 km de autonomia. O carregamento rápido pode atingir 165 kW, sendo necessários cerca de 24 minutos para passar dos 15 aos 80%.
No topo da gama está agora uma bateria NMC de 89 kWh, que substitui a anterior unidade de 87 kWh. A autonomia sobe dos 635 para os 650 km, enquanto o carregamento dos 15 aos 80% demora cerca de 28 minutos, com uma potência máxima de 150 kW.
220 CV e plataforma da Aliança
Motor de 220 CV e tecnologia embarcada
Independentemente da bateria escolhida, o Eclipse Cross EV utiliza um motor elétrico dianteiro de 220 CV e a plataforma AmpR Medium, desenvolvida no âmbito da Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi.
Bagageira espaçosa e compatibilidade digital
No interior, o SUV mantém uma forte aposta na tecnologia. O sistema de infoentretenimento integra o Google, com ecrã central de 12 polegadas, navegação, assistente de voz e acesso à Play Store. Há ainda compatibilidade com Apple CarPlay e Android Auto.
A capacidade da bagageira é de 545 litros, podendo chegar aos 1.670 litros com os bancos traseiros rebatidos.
A Mitsubishi ainda não revelou os preços nem a data de lançamento destas novas versões na Europa.
Ficha técnica
- Motor
- Elétrico dianteiro
- Potencia
- 220 CV
- Bateria
- LFP de 67 kWh ou NMC de 89 kWh
- Autonomia
- Até 472 km (entrada) ou 650 km (topo)
- Carregamento rápido
- 165 kW (entrada) ou 150 kW (topo)
- Tempo de carregamento 15-80%
- Cerca de 24 minutos (entrada) ou 28 minutos (topo)
- Bagageira
- 545 litros (1.670 rebatidos)
- Ecrã central
- 12 polegadas com Google integrado
AutoGear · 440 artigos
Jornalista de automóveis, especializado em testes. É diretor da revista Comerciais & Pesados e o membro português do júri do International Truck of the Year. Editor dos sites da Revista Carros e Motores e da Revista Motos, e colaborador permanente do Jornal das Oficinas e da Revista dos Pneus, publicações de referência no pós-venda automóvel. Formado pela Universidade Autónoma de Lisboa. No AutoGear escreve sobre mercado, novidades e mobilidade elétrica.
