Com 75 anos de história, a Lotus está a passar uma das mais transformações de sempre, com vista a tornar-se uma marca elétrica até 2028.
A marca propriedade da Geely, apresentou em 2022 o Eletre, o primeiro modelo 100% elétrico da marca e no passado mês de setembro o Emeya, um hiper-GT elétrico. Agora deu a conhecer que está a desenvolver as suas próprias soluções de carregamento para veículos elétricos, entre as quais um carregador ultrarrápido com refrigeração líquida de 450 kW, que pode adicionar uma autonomia de 142 km à bateria do Lotus Eletre R, em apenas 5 minutos de carga. Para além disso, uma de 10% a 80% pode ser alcançada em apenas 20 minutos.
Destinado ao mercado europeu, o novo carregador foi concebido, segundo a Lotus, para “operadores de postos de carregamento, bem como frotas e concessionários”.
As novas soluções da Lotus incluem um gabinete de energia e um terminal de carregamento modular (ambos com refrigeração líquida), para carregar até quatro veículos ao mesmo simultâneo.
A marca britânica prometeu que os seus clientes podem utilizar os carregadores de 450 kW sem custos adicionais. Para além disso os primeiros carregadores ultrarrápidos da Lotus já foram implantados na China. A expectativa da marca é expandir a rede de carregadores à maioria dos países europeus e do Médio Oriente, no segundo trimestre de 2024.
As soluções de carregamento da próxima geração desenvolvidas pela Lotus superam os supercarregadores V3 da Tesla de 250 kW, e foram concebidas, segundo a marca, para aumentar a confiança na infraestrutura de carregamento e acelerar a mobilidade elétrica.
“Nos últimos seis anos, a Lotus tem investido em tecnologia e infraestrutura para acelerar a transição para a eletrificação. Queremos tornar mais fácil do que nunca possuir um veículo elétrico e, com as nossas ofertas mais recentes, a Lotus é capaz de oferecer aos clientes a confiança necessária para aceder a um carregamento fácil, rápido e eficiente.”, sublinhou Mike Johnstone, Diretor Comercial do Grupo Lotus.
