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Ocon: Alpine redistribue la différence de poids en F1 entre les pilotes

Carl Smith by Carl Smith
juin 12, 2024
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
Ocon: Alpine redistribui diferença de peso na F1 entre os pilotos

Esteban Ocon, pilote de l’équipe Alpine F1, a révélé qu’il avait été handicapé lors des dernières courses de Formule 1 en raison du poids de sa voiture. Ocon a affirmé que sa voiture était « quelques kilos » plus lourde que celle de son coéquipier lors du Grand Prix du Canada. Alpine s’attendait à rencontrer des défis avec le nouveau concept de voiture cette saison, mais les problèmes rencontrés étaient pires que prévu. La voiture de l’équipe, la A524, avait plus de carbone exposé lors de son lancement, ce qui soulevait des inquiétudes quant au dépassement du poids minimum autorisé. Bien que Alpine ait introduit un nouveau châssis plus léger lors du Grand Prix de Chine pour résoudre ce problème, Ocon a révélé que le poids restait un problème. Ocon et son coéquipier Pierre Gasly se sont relayés pour accepter le désavantage de poids, et Ocon pense que c’est la raison de sa sortie précoce lors de la séance Q1 à Montréal.

Malgré les défis, Ocon a réussi à livrer une performance impressionnante lors de la course, passant de la 18e place sur la grille pour finir à la 10e place. Cependant, il a exprimé sa frustration face à la décision d’Alpine de ne pas échanger les voitures à la fin de la course. Ocon avait cédé sa neuvième position pour permettre à Gasly de poursuivre Daniel Ricciardo, mais il a estimé que la décision de l’équipe était inexplicable et injuste. Il a déclaré qu’il avait toujours respecté les instructions données en tant que pilote, mais qu’il pensait que l’équipe n’avait pas fait sa part dans ce cas.

Le chef de l’Alpine, Bruno Famin, a minimisé toute suggestion d’un effondrement au sein de l’équipe, expliquant que l’utilisation des ordres d’équipe n’est jamais un choix facile pour aucun pilote. Famin a affirmé qu’ils ont pris la décision dans l’intérêt de l’équipe, car Ocon avait des difficultés à gérer l’énergie et le risque d’être dépassé par les voitures de Haas était élevé. Famin a reconnu que les pilotes peuvent exprimer leur frustration immédiatement après la course, mais il croit qu’ils auront une perspective différente sur le sujet le lendemain.

© 2024

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