Fred Makowiecki, piloto de Porsche Penske Motorsport, expresó su opinión sobre la situación actual, afirmando que es una cuestión política. Él cree que cuando alguien señala con el dedo a los demás, a menudo es para desviar la atención de sí mismos. Él enfatizó la importancia de enfocarse en sus propias responsabilidades y tareas.
El equipo ha tenido un desempeño sólido en las tres primeras carreras de la temporada, así como durante el Día de Pruebas del último fin de semana, donde marcaron el tiempo más rápido. Como resultado, han sido reconocidos por sus competidores como favoritos para la edición 2024 de la renombrada carrera de resistencia en Francia.
Makowiecki reconoció el progreso del equipo en comparación con el año anterior y expresó su orgullo por su posición actual. Sin embargo, se mantiene cauteloso y cree que no tienen una ventaja significativa sobre sus competidores, especialmente Toyota y CRI, a quienes espera como formidables adversarios.
Makowiecki comparte el Porsche 963 #5 con Matt Campbell y Michael Christensen. Mientras Campbell aseguró la pole position en Catar, la primera carrera de la temporada, y terminaron en tercer lugar en la carrera, aún no han logrado una victoria. En contraste, el Porsche #6 hermano emergió victorioso en Catar, marcando la primera victoria para un automóvil con reglas LMDh y el Porsche 963.
En cuanto a la ventaja percibida de Porsche en el calentamiento de los neumáticos, Makowiecki cree que esto tiene ventajas y desventajas. Si bien un calentamiento rápido proporciona una ventaja, a menudo resulta en una mayor degradación de los neumáticos. Reconoce que el calentamiento de los neumáticos es un tema importante para las próximas 24 Horas de Le Mans, especialmente debido a las temperaturas más bajas. Makowiecki cree que adaptarse a las condiciones es crucial para el éxito.
La sesión de clasificación, que revelará el ritmo de cada coche en una vuelta, está programada para las 19h en horario local y durará una hora.
