El Emeya es el modelo 100% eléctrico de Lotus, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos. Sin embargo, el modelo de la casa de Hethel, en el Reino Unido, no solo es rápido en la aceleración, sino también en la capacidad de cargar sus baterías.
Lotus anunció que su primer hiper-GT eléctrico logró un tiempo de carga récord utilizando la red de carga pública, logrando cargar del 10 al 80% de la batería en 14 minutos, un nuevo valor récord validado por una entidad independiente, el Grupo P3.
La carga de la batería de 102 kWh de capacidad del Emeya se realizó en una estación de carga rápida de 400 kW que llegó a permitir un pico máximo de 402 kW, y una velocidad media de carga de 331 kW.
La marca británica aprovechó para mostrar su superioridad frente a la competencia, ya que los resultados de carga se lograron en una prueba en la que participaron otros modelos eléctricos, entre ellos el Mercedes EQS, BMW i7, Tesla Model Y, Genesis G80, Xpeng G9, Kia EVP, Hyundai Ioniq 6, Nio ET5 y BYD Atto 3.
Las impresionantes capacidades de carga del Emeya se logran a través de una tecnología avanzada de batería, que incluye una estructura de celda a respaldo que permite un 20% más de celdas en el mismo espacio en comparación con las baterías tradicionales de vehículos eléctricos. Esta solución se complementa con un nuevo sistema de refrigeración que optimiza el rendimiento térmico de la batería.
«Con nuestra tecnología líder en carga, el Emeya amplía los límites del rendimiento de un vehículo eléctrico, brindando a los conductores la confianza necesaria para viajar a cualquier lugar», subrayó Qingfeng Feng, CEO del Grupo Lotus.
