AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Norris souligne sa seule déception personnelle du Grand Prix du Canada de Formule 1.

Carl Smith by Carl Smith
juin 10, 2024
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
Norris destaca seu único desapontamento pessoal do Grande Prêmio do Canadá de Fórmula 1.

Lando Norris, pilote britannique de la McLaren MCL38, a exprimé des regrets de ne pas avoir appuyé davantage au début de la deuxième partie du Grand Prix du Canada de Formule 1 afin d’améliorer ses chances de dépasser Max Verstappen lors des arrêts aux stands. Après un début prudent, Norris a montré une vitesse impressionnante avec les pneus intermédiaires, parvenant à dépasser à la fois Verstappen et George Russell lors de tours consécutifs. Il a même construit un avantage significatif de huit secondes avant que McLaren ne fasse un arrêt tardif sous le Safety Car, faisant ainsi chuter Norris à la troisième position. Cependant, Norris a presque récupéré ses positions perdues lorsque McLaren a retardé son changement de pneus slicks, lui permettant de creuser un écart suffisant et d’émerger en première position. Malheureusement, Norris a eu du mal à sortir des stands mouillés, permettant à Verstappen de le dépasser facilement. Le patron de l’équipe McLaren, Christian Horner, a suggéré qu’un arrêt plus tôt aurait pu entraîner une victoire pour l’équipe, mais Norris n’était pas d’accord, expliquant que les pneus slicks mettent du temps à chauffer et que Verstappen l’aurait dépassé de toute façon. Norris a cependant admis que s’il était resté plus près de Verstappen au début de la course, il aurait pu construire la marge nécessaire pour chauffer ses pneus et conserver la tête. Malgré sa deuxième place et son sixième podium de la saison, Norris a affirmé que McLaren ne peut plus se contenter de la deuxième place et que son objectif maintenant est de remporter des courses. Il a exprimé sa frustration de ne pas avoir atteint cet objectif lors du Grand Prix du Canada, mais a reconnu que terminer deuxième reste un résultat positif compte tenu des conditions de course difficiles.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Compétition

George Russell fait face à un défi redoutable de Kimi Antonelli : parviendra-t-il à retrouver sa domination ?

George Russell fait face à un carrefour crucial chez Mercedes : il est temps de montrer sa domination !Dans le...

by David Castro
mars 28, 2026
Compétition

Max Verstappen envisage de quitter la F1 : est-il temps d’écouter les conseils de la légende ?

Max Verstappen : Quitter la F1 est-il le prochain grand coup pour la sensation de la course ?Dans un retournement...

by Miguel Cunha
mars 28, 2026
Compétition

La retraite de Fernando Alonso dépend de la performance d’Aston Martin : la pression mentale le poussera-t-elle à partir ?

Fernando Alonso au Bord du Gouffre : Le Légendaire Pilote de F1 Va-t-il Prendre sa Retraite au Milieu des Difficultés...

by Arthur Ling
mars 28, 2026
Compétition

La gaffe maladroite de l’interview de Toto Wolff : Mercedes vient-elle d’inventer un twerk de réglage ?

Le moment bizarre de Toto Wolff au Grand Prix du Japon : "Nous avons fait un twerk de configuration !"...

by Miguel Cunha
mars 28, 2026

Recent News

George Russell fait face à un défi redoutable de Kimi Antonelli : parviendra-t-il à retrouver sa domination ?

mars 28, 2026

Max Verstappen envisage de quitter la F1 : est-il temps d’écouter les conseils de la légende ?

mars 28, 2026

La retraite de Fernando Alonso dépend de la performance d’Aston Martin : la pression mentale le poussera-t-elle à partir ?

mars 28, 2026

La gaffe maladroite de l’interview de Toto Wolff : Mercedes vient-elle d’inventer un twerk de réglage ?

mars 28, 2026

Newsletter

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.