Le célèbre spécialiste de l’aérodynamique, Adrian Newey, a exprimé des doutes quant à l’intention de la FIA d’attirer davantage de fabricants de voitures au détriment des réglementations de la F1 pour 2026. Newey, connu pour ses designs innovants dans le domaine de l’aérodynamique, a soulevé des préoccupations concernant l’influence de certains fabricants dans l’élaboration de ces règles. Il s’est demandé si la volonté d’attirer plus de fabricants était un moteur significatif derrière les changements radicaux proposés pour la saison 2026.
Reconnaissant que l’inclusion d’un nouveau fabricant pourrait être considérée comme un succès partiel dans l’attraction de plus de participants, Newey est resté incertain quant à la valeur globale de ces réglementations. Il a souligné que les fabricants de voitures entrent et sortent souvent de la Formule 1, la Ferrari étant la seule exception. Selon Newey, le cœur du sport réside dans les équipes elles-mêmes, avec des équipes comme McLaren et Williams ayant une présence de longue date en F1, indépendamment du soutien du fabricant. Il a souligné l’importance de fournir un spectacle divertissant pour le public, qui est la véritable essence du sport.
La croissance de la Formule 1 ces derniers mois a été significative, avec l’annonce de l’arrivée d’Audi sur la grille en 2026 et du constructeur américain Ford s’associant à Red Bull. De plus, Honda a annulé sa décision de quitter le sport et fournira désormais des unités de puissance à Aston Martin. Malgré ces développements, Newey a réitéré que les équipes et le public sont au cœur de la Formule 1.
Les nouvelles réglementations pour la saison 2026 de la F1, officiellement publiées par la FIA, visent à révolutionner le sport en introduisant des voitures plus agiles et plus légères. Les groupes motopropulseurs auront également une augmentation de la puissance des composants électriques pour assurer une plus grande pertinence pour les voitures de rue. L’espoir est que ces changements abordent des problèmes de longue date, tels que le manque de dépassements et le poids des voitures. Cependant, seul le temps dira si ces réglementations révolutionneront vraiment le sommet de l’automobile.
