La Dacia ha anunciado que ha completado las primeras pruebas del programa de preparación para el Dakar, donde los tres equipos de pilotos tuvieron la oportunidad de probar el Sandrider, equipado con neumáticos BF Goodrich, en un terreno rocoso y exigente.
Inspirado en el concept car Dacia Manifesto, el Sandrider fue diseñado específicamente para los rally-raids y cuenta con una carrocería de fibra de carbono, diseñada por Prodrive, y fue pensado para centrarse en lo esencial del deporte automovilístico, es decir, el máximo rendimiento, con la mayor eficiencia aerodinámica y capacidad off-road.
Cristina Gutiérrez estuvo al volante del Sandrider durante dos días de pruebas realizadas en Gales, antes de que Sébastien Loeb, nueve veces campeón del mundo de rallies, asumiera las funciones de prueba y desarrollo.
El pluricampeón del Dakar, Nasser Al-Attiyah, experimentó por primera vez la potencia del Sandrider en Château de Lastours, en Francia, durante dos días, donde también estuvieron Loeb y Cristina Gutiérrez.
Durante siete días de pruebas, los pilotos y el equipo de Dacia tuvieron la oportunidad de perfeccionar el Sandrider, antes de la primera prueba seria que tendrá lugar en Marruecos en la primera ronda del Campeonato Mundial FIA de Rally-Raid, del 28 de junio al 5 de julio.
“En la prueba en Château de Lastours, probé por primera vez el Dacia Sandrider. Lo encontré fácil de conducir, rápido y resistente. Hicimos 270 kilómetros el primer día y lo mismo el segundo día. No hubo problemas y disfrutamos mucho pilotando el coche. Estamos bien preparados para las próximas pruebas y ahora estoy ansioso por rodar en Marruecos”, mencionó el piloto Nasser Al-Attiyah.
Cabe recordar que mecánicamente, el «arma» de Dacia para el Dakar utiliza un motor V6 de 3.0 litros biturbo, con 360 CV de potencia y un par máximo de 539 Nm a 4250 rpm, que funciona con combustible sintético y transmite la potencia a las cuatro ruedas a través de una caja secuencial de 6 velocidades.
