Ferrari ha sempre evitato di avere due piloti principali nel suo team di Formula 1. Di solito, hanno un pilota numero uno con un ruolo di supporto per il numero due. Questo è stato evidente con Michael Schumacher e i suoi compagni di squadra, come Eddie Irvine, Rubens Barrichello e Felipe Massa. Lo stesso schema è continuato con Fernando Alonso e Felipe Massa, così come Sebastian Vettel e Kimi Raikkonen, fino a quando Charles Leclerc si è unito nel 2019.
Leclerc e Vettel erano potenzialmente la prima coppia di piloti considerata come due piloti principali alla Ferrari. Tuttavia, la carriera di Vettel con la Ferrari stava volgendo al termine, e il potere si stava spostando su Leclerc, che è stato trattato come il prescelto. Quando Carlos Sainz ha sostituito Vettel, è stato chiaro che non sarebbe stato trattato come un pilota numero due. Ciò ha coinciso con un cambiamento di mentalità nella Scuderia, poiché hanno iniziato a gestire i loro piloti in base alla gara per gara, supportando quello con la migliore forma. Alla fine, uno di loro sarebbe emerso come favorito in base alla sua posizione nel Campionato.
L’arrivo del sette volte campione di F1 Lewis Hamilton alla Ferrari nel 2025 attirerà l’attenzione sulla dinamica tra lui e Leclerc. Questo sarà particolarmente interessante se la Ferrari continuerà a migliorare e diventare una candidata al titolo nei prossimi anni. Quando gli è stato chiesto sul potenziale rischio che Hamilton e Leclerc entrino in conflitto l’uno con l’altro, Vasseur, citato da Motorsport.com, ha espresso fiducia che ci sarà un beneficio reciproco all’interno del team. Egli crede che avere due piloti forti porterà a più punti per la squadra.
Vasseur ha sottolineato l’impatto positivo di avere due piloti che si sfidano a performare meglio. Egli crede che il potenziale di punti con due buoni piloti sia molto maggiore rispetto a uno e mezzo. Questa visione si basa sull’emulazione di successo tra Carlos e Charles, che è stata evidente fin dall’inizio dell’anno scorso.
L’ultima volta che Hamilton ha affrontato una seria sfida da parte di un compagno di squadra è stata tra il 2014 e il 2016, quando era alla Mercedes e Nico Rosberg ha lottato con lui per il Campionato. Questo periodo è stato un incubo da gestire per la Mercedes, e si è concluso con il ritiro di Rosberg nel 2016, dopo aver vinto il titolo di F1 quell’anno.
