Pierre Wache señaló varios desafíos que Red Bull puede enfrentar en su preparación para los cambios en las reglas de 2026. El equipo ha enfrentado dificultades recientemente, con problemas de adherencia, equilibrio y errores en los datos del simulador del auto RB20. Para mejorar su rendimiento, necesitarán actualizar el chasis y enfocarse en los próximos cambios regulatorios para la temporada de 2026.
La salida de un miembro clave de Red Bull puede tener un impacto significativo en su rendimiento bajo las nuevas regulaciones. Sin embargo, el Director Técnico permanece optimista en crear un chasis ganador de campeonato en 2026. Wache cree que cuanto más considera las nuevas regulaciones, más puede prever los desafíos potenciales. El equipo se centrará principalmente en el aspecto aerodinámico del chasis.
Desarrollar las nuevas unidades de potencia de 2026, especialmente con su nuevo colaborador Ford, representará un gran desafío. Wache reconoce que el desarrollo de la unidad de potencia parece prometedor para Red Bull, pero la principal dificultad está en equilibrar los recursos entre los proyectos actuales y futuros para el equipo.
Red Bull tiene varios autos para trabajar simultáneamente, lo que requiere actualizaciones durante la temporada para el desafiante RB20, además de desarrollar el chasis del próximo año y el chasis para las nuevas regulaciones. Wache describe esto como un cambio significativo para el equipo, pero el equipo técnico está totalmente comprometido en mejorar el rendimiento del auto.
Además, Wache aborda la salida de Adrian Newey. Mientras algunos creen que la salida del genio de la aerodinámica llevará al fracaso bajo las nuevas regulaciones, Wache confía en las habilidades del resto del equipo para construir el chasis. Él enfatiza que el equipo permanece enfocado en su trabajo, a pesar de la sorprendente salida de Newey.
El equipo de Red Bull tiene mucho en su agenda en términos de desarrollo de chasis. Están buscando recuperar terreno perdido contra sus rivales en las próximas carreras, ya que Ferrari y McLaren se están acercando a ellos con esfuerzos consistentes contra la forma en declive de Red Bull.
