Red Bull tem dominado o grid da Fórmula 1 com seus designs aerodinamicamente eficientes há algum tempo. Apesar das tendências recentes retratarem a Ferrari como um carro inferior entre seus rivais, o gigante austríaco tem dominado o cenário da Fórmula 1 desde a introdução da era do efeito solo. Posteriormente, na tentativa de igualar os campeões reinantes, a Ferrari está relatada como estando copiando o design de suspensão pull-road da Red Bull, à medida que sua chegada em Maranello se aproxima cada vez mais.
A Ferrari começou a temporada de 2024 com expectativas medianas de vencer apenas duas ou três corridas na temporada inteira, já que a Red Bull parecia pronta para dominar a Fórmula 1 novamente. No entanto, as coisas mudaram consideravelmente desde então, pois os cavalos empinados já conquistaram duas vitórias. Agora, na tentativa de se aproximar da marca austríaca, a equipe parece pronta para tomar medidas drásticas para a próxima temporada.
De acordo com o Motorsport, a potência italiana está pronta para abandonar sua suspensão push-rod e copiar a configuração de suspensão da Red Bull para obter um desempenho excepcional. Além disso, o momento dessa decisão está alinhado com a chegada de Lewis Hamilton na Ferrari. Assim, entende-se que tais medidas estão sendo tomadas para fornecer ao britânico uma máquina capaz de lutar por campeonatos mundiais. Além disso, para trazer de volta a glória a Maranello após mais de 16 anos de jejum.
Embora a Ferrari esteja disposta a fazer de tudo para conquistar a temporada de 2025, a equipe também está focada nas novas regulamentações de motor e aerodinâmica de 2026. Eles não querem repetir as mudanças regulamentares de 2014, quando a equipe foi pega de surpresa. O chefe da equipe revelou o quanto de trabalho já foi feito sob o quadro regulamentar de 2026.
O francês afirmou que já começaram a trabalhar no desafiante de 2025. Por outro lado, o trabalho está em pleno andamento no desenvolvimento da unidade de potência de 2026. No entanto, para sua decepção, a equipe não pode começar a trabalhar no aspecto aerodinâmico, pois as equipes não são permitidas trabalhar no chassi antes do início da temporada de 2025.
Apesar do gigante italiano trabalhar dia e noite para criar um motor competitivo para as regulamentações de ’26, há incerteza sobre qual fabricante de motores da Fórmula 1 terá vantagem. Assim, as regulamentações de 2026 podem nivelar o campo de jogo e uma batalha intensa pelo título pode ocorrer.
